Opel продовжує розширювати модельну гаму гібридів – цього разу черга дійшла до Astra. Автомобіль вже має бензоелектричну версію, але зараз з’явилася ще одна модифікація з 48-вольтовою «м’якою» гібридною технологією.
Нова модифікація отримала той самий 136-сильний 1,2-літровий бензиновий трициліндровий турбомотор у поєднанні з новою 6-ступеневою коробкою передач з подвійним зчепленням, в яку інтегрований 28-сильний електромотор.
Літій-іонний акумулятор неназваної ємності заряджається під час гальмування – можливість заряджати батарею від зовнішнього джерела живлення не передбачена конструктивно. Акумулятор розташований під лівим переднім сидінням, що дозволило зберегти об’єм багажника.
Передбачено три режими роботи агрегатів – Eco, Normal та Sport. Контролювати їх показники можна з нової 10-дюймової цифрової панелі приладів. Інформація про потужність, параметри їзди на електриці, про рух потоку енергії між батареєю та бензиновим двигуном, а також про рівень заряду завжди в розпорядженні водія.