Іспанське видання km77 протестувало керованість електричного кросовера Skoda Enyaq iV. На «лосиному тесті» модель показала несподівано погані результати.
Пройти випробування Skoda Enyaq iV зміг тільки на швидкості 67 км/год годину, в той час, як «прохідною» вважається швидкість 77 км/год. Таким чином, Enyaq показав себе гірше за Volkswagen ID.4, попри те, що для тесту журналісти взяли версію чеської моделі з невеликою батареєю.
В ході випробування кросовер продемонстрував зайву поворотність, а система стабілізації не завжди поводилася адекватно. Особливо гостро це відчувалося ближче до кінця тесту – водій втрачав контроль над автомобілем, в результаті чого кросовер в’їжджав в останній коридор з конусів майже боком. Журналісти відзначили, що ESP втручалася і пригальмовувала заднє праве колесо електромобіля. Схожим чином вона поводилася під час випробування Volkswagen ID.4, побудованого на тій самій платформі. Він, до речі, теж не впорався з тестом.
У тесті взяла участь одна з початкових версій Skoda Enyaq – 60 iV зі 179-сильним електромотором і батареєю корисною ємністю 58 кВт-год. Вага такого кросовера складає 1950 кілограмів. Для порівняння: тестовий ID.4 важив 1891 кілограм і оснащувався 204-сильним двигуном.
Нагадаємо, що на початку вересня Skoda анонсувала прем’єру купеподібної версії Enyaq. Компанія навіть опублікувала фото та відео закамуфльованого автомобіля, а також розкрила подробиці про оснащення. У найпотужнішому виконанні модель отримає два електромотори сукупною віддачею 265 к.с., а максимальний запас ходу складе 535 кілометрів.