Первый электромобиль от производителя смартфонов Huawei, слух о котором прошел в этом феврале, оказался не совсем электромобилем. И не совсем новым.
Машину представили на автосалоне в Шанхае. Как выяснилось – это доработанная версия кроссовера Seres SF5, сменившая полноценный электропривод на гибридную силовую установку с возможностью зарядки от сети.
История этой модели началась еще в 2017 году, когда китайцы Chongqing Sokon Industry Group открыли электромобильное подразделение SF Motors со штаб-квартирой в Кремниевой долине. Заместителем председателя правления, главным научным сотрудником и специалистом по инновациям сделали инженера Мартина Эберхарда, купив его стартап InEVit. Если вы не знаете, Эберхард – настоящий основатель Tesla Motors, занимавший пост ее гендиректора в 2003-2007 годах, а затем ушедший из-за конфликта с Маском.
К марту 2018 года в SF Motors были готовы два электрокроссовера – SF5 и SF7. Годом позже компанию переименовали в Seres. Планы по покорению американского рынка в итоге забуксовали, Эберхард ушел, чтобы открыть новую фирму под названием Tiveni, но у китайцев остались производственные мощности на родине.
Так вот, Seres SF5 от Huawei оказался «розеточником» с 1,5-литровым бензиновым двигателем и парой электромоторов, развивающими в совокупности около 550 л.с. Заявленное время разгона до сотни – 4,7 секунды. Что важнее, исключительно на электричестве гибрид способен преодолеть очень приличные 180 километров, а общий запас хода с полным баком достигает 1000 км. В салоне, как и следовало ожидать от подобного бренда, установлен большой экран мультимедийной системы.