Шведська електромобільна марка Polestar показала тизер концепту Polestar Formula 2030. Він буде повністю розсекречений пізніше цього року і продемонструє новий фірмовий стиль Polestar, створений під керівництвом нового шеф-дизайнера Філіппа Ремерса.
У 2025 році Філіпп Ремерс змінив Максиміліана Міссоні на посаді шеф-дизайнера Polestar. Раніше Ремерс працював у компанії Audi. У тому ж 2025 році у Polestar з’явився новий гендиректор — Міхаель Лошеллер. Він поставив Ремерсу завдання зберегти впізнаваний стиль Polestar, але попросив візуально підкреслити високу потужність майбутніх моделей та їхній спортивний характер.
Концепт Polestar Formula 2030 покаже, як еволюціонуватиме стиль марки. Поки ми можемо оцінити лише передню частину — широку та з простішою пластикою порівняно з актуальними серійними моделями Polestar. Між бумерангами фар знаходиться проріз, через який повітря потрапляє на центральну виїмку капота. Ще одне цікаве рішення — єдиний вертикально встановлений двірник по центру лобового скла. Про тип кузова Polestar Formula 2030 поки можна тільки здогадуватися.
У пресрелізі сказано, що концепт Polestar Formula 2030 віщує риси майбутніх серійних моделей — крос-ліфтбека Polestar 2 другого покоління та кросовера Polestar 7, вони очікуються у 2027 та 2028 роках відповідно.
Офіційних подробиць про Polestar 2 другого покоління та Polestar 7 поки немає, а неофіційні джерела стверджують, що це споріднені моделі, об’єднані модульною платформою SPA3, запозиченою у Volvo. Вироблятися обидві новинки будуть на новому заводі Volvo у Словаччині.
Додамо, що під керівництвом Міхаеля Лошеллера компанія Polestar сильно зменшила амбіції та хоче втримати свої продажі на позначці 60 000 машин на рік, тоді як раніше стояла мета вийти на 290 000 машин на рік. У першій половині 2026 року Polestar продала у світі 30 423 електромобілі, що на 0,4% більше, ніж у січні-червні 2025 року.
Минулого року Polestar припинила продажі в Китаї на тлі дуже слабкого попиту, а цього року Polestar зіткнулася із забороною на продаж своїх нових машин у США. Тепер Polestar орієнтується головним чином на європейський ринок. Представлений минулого тижня крос-універсал Polestar 4 SUV розроблений саме з урахуванням смаків європейських покупців.
Чистий збиток Polestar за підсумками першої половини 2026 року склав 842 млн доларів, але це на 29,4% менше за збиток у січні-червні 2025 року.