Через пів року після світової прем’єри Porsche Macan другого покоління отримав дві нові версії та опційний позашляховий пакет.
До сьогодні новий Macan був заявлений у двох версіях – Macan 4 та Macan Turbo: обидві двомоторні, повнопривідні та оснащуються батареєю ємністю 100 кВт-год (з них споживачеві доступні 95 кВт-год). Максимальна сукупна віддача силової установки Macan 4 складає 408 к.с. і 650 Нм, Macan Turbo – 639 к.с. та 1130 Нм, максимальний запас ходу на одному заряді за циклом WLTP – 613 км та 591 км відповідно.
Тепер гаму поповнила базова одномоторна задньопривідна версія, яка називається просто Macan, та двомоторний Macan 4S, який займатиме місце між Macan 4 та Macan Turbo. Максимальна віддача єдиного електромотора базового Macan складає 360 к.с. і 563 Нм, два електромотори на Macan 4S видають сукупно до 516 к.с. та 820 Нм. Ємність батареї така сама, як в інших версій. Максимальна потужність заряджання батареї – 270 кВт, поповнити заряд від 10% до 80% на ній можна за 21 хвилину.
Одномоторний Macan передбачувано виявився найповільнішим, але найбільш далекобійним у гамі: до 100 км/год він розганяється за 5,7 с, максимальна швидкість – 220 км/год, запас ходу на одному заряді – до 641 км. Macan 4S набирає першу «сотню» за 4,1 с, максимальна швидкість – 240 км/год, запас ходу на одному заряді – до 606 км.
Одномоторний Macan за умовчанням оснащується звичайною пружинною підвіскою, тоді як версії Macan 4S дісталася підвіска PASM (Porsche Active Suspension Management) з адаптивними амортизаторами, а за доплату для обох версій доступні адаптивна пневмопідвіска з регульованим кліренсом.
Базовий одномоторний Macan коштує в Німеччині від 80 700 євро, Macan 4 – від 84 100 євро, Macan 4S – від 90 700 євро, Macan Turbo – від 114 600 євро.
Разом з версіями Macan та Macan 4S дебютував «позашляховий» пакет off-road design package. Він доступний для всіх версій за ціною від 1166 до 1737 євро залежно від виконання. У пакет входять передній бампер зі зміненою геометрією нижньої частини (збільшує кут в’їзду) та рельєфні накладки по нижньому периметру кузова. У поєднанні з пневмопідвіскою цей пакет збільшує дорожній просвіт у стандартному положенні зі 185 до 195 мм, у верхньому положенні доступні 224 мм.