Спадкоємця класичного Land Rover Defender, позашляховик Ineos Grenadier, протестували на глибині 1,3 кілометра в соляній шахті. Тут до техніки ставлять особливі вимоги, але, як йдеться у повідомленні марки, Grenadier з заводу пристосований до роботи за таких умов.
Машина оснащена захистом днища, у тому числі в районі бензобака, має найкращу в класі корозійну стійкість (що є вагомим плюсом при роботі в агресивному соляному середовищі) та пофарбована електростатичним способом. Крім цього, порожнини в кузові Ineos Grenadier оброблені воском, а зовні нанесено міцне порошкове покриття.
Гамма силових установок позашляховика складається з бензинової «шістки» BMW B58 та дизеля B57. У першому випадку віддача становить 286 к.с. і 450 Нм крутного моменту, у другому – 249 к.с. і 550 Нм. Коробка передач одна – 8-ступеневий «автомат» ZF з посиленим гідротрансформатором і ручним режимом роботи. Привід повний, з двоступеневою роздавальною коробкою та блокуванням центрального диференціала.
Додатково Grenadier можна оснастити блокуванням міжколісних диференціалів, шинами BFGoodrich All-Terrain T/A KO2, шноркелем, зовнішніми розвантажувальними поясами та додатковим акумулятором.
Ціни у Великобританії починаються від 64 500 фунтів стерлінгів. В Україні позашляховик теж незабаром продаватимуть, але ціна поки невідома.