Открытый McLaren 570S Spider представили спустя два года после дебюта купе. Спайдер тоже должен конкурировать с Porsche 911, среди которых треть — кабриолеты. Получится ли?
В отличие от формульной команды, в дорожном подразделении McLaren дела идут в гору. По итогам прошлого года англичане продали 3286 автомобилей, что почти вдвое больше, чем в 2015 году. Разумеется, лучше всего расходятся младшие модели семейства 540/570. К летнему сезону улучшить продажи призван и новенький McLaren 570S Spider.
Благодаря углепластиковому монококу жесткость кузова после потери крыши не упала, ведь в структуру изначально не входила крыша. Конструкция жесткой крыши аналогична Ferrari California T и старшим моделям 650S Spider и 675LT Spider. Двухпанельная секция крыши убирается в задний отсек всего за 15 секунд на скорости до 40 км/ч. От ветра защищает выдвижное заднее стеклышко, а чтобы компенсировать снижение прижимной силы задний спойлер приподняли на 12 мм.
Не смотря на то, что механизм складного верха прибавил к массе купе 46 кг. динамика от прежнего V8 3.8 (570 л.с.) не изменилась. До 100 км/ч McLaren 570S Spider добирается за 3,2 с, а до 200 км/ч — за 9,6 с или на 0,1 с медленнее купе. Максимальная скорость зависит от того. Поднята крыша (328 км/ч) либо опущена (315 км/ч).
Публичная презентация новинки пройдет на фестивали скорости в Гудвуде. Цена известна — от 165 тысяч фунтов стерлингов или на 19,5 тысяч дороже аналогичного купе. Если сравнивать с конкурентами, то Porsche 911 Turbo S Cabriolet и Ferrari California T обойдутся на 10 тысяч фунтов дешевле, но за Lamborghini Huracan Spyder просят заметно больше — от 199 тысяч. О масштабе производства McLaren 570S Spider говорит тот факт, что первые 400 заказчиков получат машины в специальном исполнении Launch Edition. Иные экзотические суперкары за всю жизнь не набирают столько клиентов.