Mercedes-Benz S-Class з індексом W223 вперше показали восени 2020 року. Тепер флагманська модель німецької марки пережила плановий рестайлінг.
Екстер’єр Mercedes-Benz S-Class оновили завдяки іншій головній оптиці: фари отримали трохи змінену форму та іншу світлову «начинку» з малюнком у вигляді фірмових трипроменевих зірок. За тим самим принципом освіжили задні ліхтарі: їм дісталася згладжена форма і зірки як світловий візерунок.
Під час рестайлінгу Mercedes-Benz S-Class отримав більшу решітку радіатора, яка, як і раніше, має щільну хромовану рамку, розділена надвоє і розкреслена вузькими горизонтальними прутами. На цих «рядках», що підсвічуються, тепер розташовані дрібні хромовані трипроменеві зірки. Зазначимо, підсвічування отримало і традиційна прикраса з логотипом, розташована на капоті.
Також у переліку змін значиться переглянута палітра кольорів і колісні диски нового дизайну. Крім цього покупцям S-Class будуть доступні можливості нової програми Manufaktur Made to Measure, яка пропонує понад 150 кольорів для фарбування кузова і понад 400 варіантів колірних схем для оздоблення інтер’єру. Для флагмана опційно доступний комплект AMG Line, який включає інші спортивні бампери і бічні «спідниці», а також 21-дюймові колісні диски AMG.
У салоні рестайлінгового Mercedes-Benz S-Class на передній панелі встановлено новий MBUX Superscreen, що включає три дисплеї. Перед водієм розташований окремий екран, який виконує роль віртуальної панелі приладів (діагональ – 12,3 дюйма). По центру розташований дисплей інформаційно-розважальної системи (14,4 дюйма), а для пасажира, який сидить на місці штурмана – ще один сенсорний екран на 12,3 дюйма. З боків розташовані круглі дефлектори вентиляції з цифровим керуванням.
Ще седану дісталися декор з бука та переглянута центральна консоль з пристроєм для бездротової зарядки двох смартфонів та підсклянниками з підсвічуванням, а також нове багатофункціональне кермо з фізичними елементами управління. Для передніх сидінь передбачено нові ремені безпеки з підігрівом. Пасажирам, що розташовані ззаду, пропонуються мультимедійні екрани діагоналлю 13,1 дюйма. За доплату можна встановити систему об’ємного звуку 4D, яка налічує до 39 динаміків.
Головною зміною моторної гами є поява нового 8-циліндрового бітурбомотора M177 Evo об’ємом 4,0 літра. Його максимальна потужність дорівнює 537 к.с., а крутний момент – 750 Нм. Цей двигун розташований під капотом версії S 580 4Matic. Для версії S 450 передбачений 3,0-літровий рядний 6-циліндровий двигун M 256 Evo потужністю 381 к.с. (560 Нм). У виконання S 500 його віддача зростає до 449 к.с. та 600 Нм (з функцією overtorque – 640 Нм). Ще в гамі є 3,0-літрові дизелі OM 656 Evo потужністю 313 (650 Нм) та 367 к.с. (750 Нм).
В оновленого Mercedes-Benz S-Class також є два плагін-гібриди. В основі установки модифікації S 450 e лежить 3,0-літровий рядний 6-циліндровий двигун, який працює в тандемі з електромотором та тяговою батареєю ємністю 22 кВт-год. Сукупна віддача такого седана дорівнює 435 к.с., максимальний крутний момент – 680 Нм. Запас ходу при русі тільки на електротязі дорівнює 118 км (за циклом WLTP).
У виконання Mercedes-Benz S 580 e сукупна потужність системи з тими самими складовими підвищена до 585 к.с. та 750 Нм. Це дозволило скоротити час розгону гібридного седана від 0 до 100 км/год до 4,4 секунди, проте паспортна далекобійність на електротязі скоротилася до 103 км.
Дилери Mercedes-Benz у Європі почали приймати попередні замовлення на оновлений S Class сьогодні, 30 січня 2026 року. Стартова вартість седана складає 121 356 євро, стільки просять за варіант S 350 d 4Matic.