У межах планового оновлення моделі Lexus LX отримав нову версію F Sport, яка орієнтована на «задоволення від водіння». Настільки, звісно, наскільки рамний позашляховик може бути орієнтованим на задоволення від водіння. Це перший випадок в історії моделі, коли для неї передбачена спортивна версія.
LX F Sport не обмежується лише зовнішніми акцентами. Автомобіль отримав спеціально налаштовані амортизатори, диференціал підвищеного тертя Torsen та задній стабілізатор поперечної стійкості. Крім того, електропідсилювач керма та адаптивна підвіска отримали особливі калібрування.
Усе це покликано забезпечити чутливіше кермування, а також високу стабільність під час руху на високій швидкості. При цьому налаштування системи стабілізації та підвіски були оптимізовані для всієї лінійки LX, щоб підвищити точність реакцій та якість їзди.
Візуально новинка відрізняється решіткою радіатора типу «чорна сітка», яка надає образу агресивного характеру. Задній бампер доповнений затемненим дифузором та сітчастою накладкою. Автомобіль оснащується 22-дюймовими кованими дисками, а опційно доступні червоні гальмівні супорти.
В інтер’єрі передні сидіння отримали додатковий наповнювач бічних валиків, ексклюзивні накладки порогів, алюмінієві майданчики педалей, шкіряний важіль селектора коробки передач та обшивку керма з протиковзною текстурою.
Lexus LX 600 F Sport оснащується 3,4-літровим V6 з подвійним турбонаддувом (408 к.с.), а LX 700h F Sport (457 к.с.) використовує гібридну силову установку на базі цього ж двигуна з вищою сумарною потужністю.