Компанія Rolls-Royce представила модернізоване електрокупе Spectre, яке отримало приставку Series II. Дизайн кузова принципово не змінився, але є цікаві нововведення щодо оздоблення. Силова установка стала трохи продуктивнішою, а ємність батареї збільшена.
Spectre справив прем’єру в 2022 році, він став першим серійним електромобілем марки Rolls-Royce, але при цьому зберіг характерні для моделей з ДВЗ пропорції. Ніяких несподіваних експериментів з дизайном тут немає, тому клієнти прийняли Spectre добре.
Представлений тепер Spectre Series II виглядає так само, як до модернізації, тому власники машин перших років випуску навряд чи сильно будуть сумувати з приводу того, що у них не найновіша версія. Ідентифікувати Spectre Series II зовні зможуть лише знавці, дивлячись, наприклад, на новий варіант дизайну 23-дюймових колісних дисків з орнаментом з витягнутих прямокутників. Замість класичних зовнішніх хромованих елементів можна замовити чорні матові.
Для чотиримісного салону Spectre тепер доступна тканинна оббивка Duality Twill, виготовлена з віскози на основі бамбука і прикрашена вишуканою вишивкою, на виконання якої йде до 25 годин ручної праці. Натуральна шкіра теж доступна, так само як і художня перфорація для неї з атмосферним підсвічуванням у зоні дверних карт.
Ще одне нововведення в оздобленні – екологічний композитний шпон, який складається зі спресованих фрагментів горіхового дерева та евкаліптових волокон, що залишилися після виробництва високоякісного паперу. Цей шпон покритий лаком з підмішаними в нього скляними пластівцями, що створюють ефект мерехтіння та глибини.
На передній панелі салону з боку пасажира з’явився новий хвилеподібний світловий візерунок, що складається з 8108 окремих пікселів. Поруч з цією дивовижною інсталяцією знаходиться шафка з годинником нового дизайну та маленькою підсвіченою з тилу статуеткою «Дух екстазу», виготовленою з нержавіючої сталі.
Технічна модернізація принесла Spectre нову батарею, запозичену у нещодавно оновленого седана BMW i7. Ємність цієї батареї не розголошується, але, ймовірно, вона така сама, як у BMW i7, тобто 112,5 кВт-год замість попередніх 102 кВт-год. Електрична архітектура при цьому залишилася 400-вольтовою. Максимальний запас ходу на одному заряді зріс на 18% – до 628 км за циклом WLTP, а час заряджання скоротився приблизно на 14%.
У рух Spectre, як і раніше, приводять два електромотори, передній і задній, але у купе Series II їх максимальна сукупна віддача стала вищою: на стандартному Spectre вона тепер становить 601 к.с. і 1015 Нм (було 585 к.с. та 900 Нм), на версії Black Badge – 680 к.с. і 1100 Нм (було 659 к.с. та 1075 Нм). Як збільшення позначилося на динамічних характеристиках, виробник поки не повідомив. Дореформений Rolls-Royce Black Badge Spectre набирає першу «сотню» за 4,3 с, максимальна швидкість – 250 км/год.
Початкова ціна Rolls-Royce Spectre Series II становить приблизно 300 000 фунтів стерлінгів, але «на мінімалках» таку машину ніхто не купує – реальна середня ціна електрокупе впевнено перевищує 500 000 фунтів стерлінгів.