Народные депутаты решили дать «турбо-отпор» водителям, которые нарушают правила остановки или стоянки транспортных средств. Изменения, о которых пойдет речь далее, описаны в законопроекте №2628, зарегистрированном в Верховной Раде сразу одиннадцатью нардепами.
На местах, где остановка/стоянка запрещены, предлагается наносить новую разметку (стандарты которой еще предстоит разработать) в виде треугольников желтого цвета. Основа такого треугольника должна иметь 1 метр, высота – 0,5 м. Нанесение такой разметки должно быть обязательным, а ее назначение, кроме информирования водителей, что именно здесь останавливаться не стоит, – для однозначного установления факта нарушения, о чем далее.
Вместо двух фотографий, как установлено сейчас при фиксации нарушения правил остановки/стоянки полицией или инспекторами по парковке, предложено делать не менее трех. Тоже с разных точек съемки, но с обязательным требованием, чтобы на них было четко видно заезд колес автомобиля на дорожную разметку из желтых треугольников.
Кроме «ручной» фотосъемки также прописана возможность видеосъемки, с помощью веб-камер, установленных по инициативе местных органов самоуправления. Тогда достаточно видеозаписи, где можно увидеть факт нарушения.
Сейчас, как известно, штраф за нарушение правил остановки или стоянки составляет 255 гривен. Это за «стандартное» нарушение, которое не привело к блокированию движения или созданию аварийной обстановки. Если оплатить штраф по заочно вынесенному постановлению в срок до 10 дней, достаточно половины от указанной суммы (то есть – 127,50 грн).
Авторы проекта №2628 предлагают «немного» повысить эти ставки: 3 400 грн за нарушение правил остановки и стоянки транспортных средств. Также, если этот документ станет законом, за неправомерное занятие места, предназначенного для парковки ТС которым управляет лицо с инвалидностью, и за безосновательное использование опознавательного знака «водитель с инвалидностью» штраф составит 34 000 грн.
Напомним, чтобы эти изменения вступили в силу, описан проект должен получить положительные заключения от профильных комитетов ВР, быть поддержан нардепами на голосованиях, подписан Президентом и опубликован в официальном издании.
Поскольку штрафы, предложенные в документе, довольно серьезные, а в то же время авторы не предусмотрели предписаний местным советам по обеспечению необходимым количеством паркомест в соответствующих населенных пунктах (не соблюден принцип «сначала создать условия, потом – наказывать за их несоблюдение»), мы будем пристально следить за тем, как происходит прохождение данного проекта по установленным регламентом этапам.