Моторна гама Skoda Superb стане ще ширшою – ліфтбеку дістанеться ще один варіант «начинки». Йдеться про потужнішу плагін-гібридну систему.
В її основі лежить бензиновий 1,5-літровий турбомотор потужністю 177 к.с., який працює в тандемі зі 116-сильним електродвигуном і 6-ступеневим «роботом» DSG. Сукупна віддача системи дорівнює 272 к.с., а максимальний крутний момент – 400 Нм.
Нагадаємо, актуальну гаму сімейства Superb складають варіанти з бензиновими та дизельними двигунами (у тому числі в тандемі з 48-вольтовим стартер-генератором у складі MHEV-установок), а також з плагін-гібридною установкою, яка спочатку пропонувалася тільки універсалу, а в січні 2025 року стала доступною і для ліфтбека.
Відомо, що до складу нової гібридної системи також входить тягова батарея ємністю 25,7 кВт-год, запас ходу під час руху тільки на електротязі в кампанії не розкрили. На розгін з місця до «сотні» такому автомобілю потрібно 7,1 секунди, а його максимальна швидкість становить 225 км/год.
Ще такому Skoda Superb дісталася модернізована гальмівна система: йдеться про збільшені вентильовані задні диски діаметром 310 мм і товщиною 22 мм (у «молодшого» плагін-гібрида – 300 x 12 мм). Крім того, охолодження передніх гальм забезпечується повітряним каналом під бампером (у «молодшої» версії – система охолодження з моторного відсіку через решітку колісних арок).
Нова «начинка» дістанеться ліфтбеку Skoda Superb у версіях Sportline та Laurin & Klement. Крім того, всім виконанням, як і раніше, доступний «молодший» плагін-гібрид. Зазначимо, сукупна віддача такої установки на базі бензинової «турбочетвірки» 1.5 TSI дорівнює 204 к.с., а максимальний крутний момент – 350 Нм. Далекобійність під час руху лише на електротязі з ідентичним акумулятором у такого ліфтбека перевищує 120 км (за циклом WLTP).