Multivan в спецкомплектации Comfort Plus готов предложить покупателю больше за меньшие деньги. Разбираемся, в чем именно суть такого заманчивого предложения.
Пару лет назад мы рассказывали вам о шикарной версии Multivan Alpen в красно-белом окрасе, в которой было все, и даже больше. Но и стоит она, мягко говоря, недешево – без малого 80 тысяч долларов. Почему так дорого? Потому что создавали эту спецверсию на базе топовой комплектации Highline с полным приводом, 180-сильным дизельным мотором, адаптивной подвеской, кожаной обивкой сидений. Максимально по-богатому, в общем.
Те, кому подобная роскошь не нужна или не по карману, брали за основу стандартные комплектации Trendline, Comfortline или Highline и доукомплектовывали их по своим потребностям. Но и в этом случае порой выходило дороговато, ведь платить за опции приходилось по полному прайсу. Вот тут-то и раскрываются преимущества версии Comfort Plus, изначально укомплектованной наиболее востребованными украинскими покупателями Multivan опциями, которые в совокупности обойдутся дешевле, чем нанизывать их по одной на стандартный Comfortline. Получилась версия, занимающая нишу между Caravelle Saksonia и Multivan Alpen. Без излишеств, но со всеми преимуществами трансформации салона, присущими Multivan. И цена соответствующая – примерно 59 тысяч долларов.
Давай по пунктам
Передний привод, 140-сильный 2.0 TDI с 7-ступенчатым DSG, тканевый салон, столик, одна боковая дверь (с доводчиком), трехзонный климат, круиз-контроль, LED-фары, мультимедийная система, легкосплавные диски. Таковы ключевые особенности спецкомплектации Comfort Plus. Набора опций более чем достаточно для комфортной эксплуатации минивэна как в бизнес-целях, так и в семейных.
140-сильный дизель легко справляется со своими обязанностями, обеспечивая достойную тягу даже на трассе с полным салоном пассажиров. По традиции подвеска «Мультика» именно под нагрузкой обеспечивает высокий уровень комфорта. С пустым салоном минивэн жестковат и излишне гулок.
Хотя шумоизоляция в целом хороша, сиденья комфортны, трехзонный климат и шторки на онах создают уют. Мои пассажиры, преодолевшие в тестовом «Мультиване» маршрут Киев – Винница – Киев, остались довольны и ничуть не устали от дороги. А это, на мой взгляд, самое главное.
Вывод
Всегда хорошо, когда импортер работает с производителем, чтобы предложить сбалансированные комплектации, актуальные для локального рынка. Multivan Comfort Plus именно такой. В нем есть все, что нужно, и нет ничего лишнего.