Toyota вирішила відродити назву марки Scion за допомогою нового концептуального позашляховика – Toyota Scion 01. Його підготували для виставки SEMA, яка щорічно проходить на початку листопада у Лас-Вегасі.
У компанії охарактеризували Scion 01 як мотовсюдихід, призначений «для екстремальних прогулянок на свіжому повітрі». Відомо, що цим проєктом займалися американські інженери Toyota. Концепт отримав відкритий кузов без скління, невеликий капот, головну оптику у вигляді єдиної тонкої смужки, прямокутні протитуманки в нижній частині, а також додаткову світлотехніку в передній частині даху.
Шоу-кар забезпечили лебідкою, двоколірними колісними дисками, позашляховими шинами, червоними гальмівними супортами, вузькими смужками ліхтарів, запаскою на кормі, буксирувальними вухами, а також каркасом безпеки. Салон розрахований на чотирьох осіб.
Toyota Scion 01 отримав гібридну силову установку, в основі якої лежить бензинова «турбочетвірка» (подробиць про цей двигун немає). Сукупна віддача системи становить щонайменше 304 к.с. Концепт має «безшумний режим» під час роботи виключно на електриці.
Ще для виставки SEMA-2025 Toyota підготувала концептуальний водневий пікап Tacoma H2-Overlander. Вантажівка запозичила у Mirai електрохімічний генератор другого покоління. Він розташовується спереду під капотом замість бензинового турбомотора, а водень для його живлення знаходиться у трьох балонах, які розмістилися в межах колісної бази між лонжеронами рами (загальна ємність балонів становить 6 кг).
Енергія, вироблена електрохімічним генератором, зберігається в буферній літій-іонній батареї ємністю 24,9 кВт-год. Побічним продуктом цього генератора є вода: вона проходить через фільтр і направляється у спеціальний бак. Її можна використовувати для миття посуду та похідного душу (пити виробник не рекомендує). За обертання коліс Toyota Tacoma H2-Overlander відповідають два електромотори, їх максимальна сукупна потужність дорівнює 555 к.с.