Компания Toyota анонсировала дебют Supra GR с кузовом типа «тарга». Версия со съемной крышей пока существует только на компьютерных рендерах, но концепция новинки уже раскрыта. Прототип обещают показать на шоу SEMA, но серийное производство открытой Supra GR не подтверждено.
Визуализация Toyota и комментарии инженеров позволяют сделать вывод, что Supra GR в кузове «тарга» получит двухсекционный жесткий верх из композитных материалов, который будет помещаться в багажнике. Жесткость кузова будет увеличена, стойка — усилена, а сзади у спорткара появится большое антикрыло.
Остальные Toyota Supra GR для американского шоу SEMA подготовлены для дрифта. Купе от GReddy Performance выделяется оригинальным обвесом, но и изменений по технике достаточно: место штатной автоматической трансмиссии заняла 6-скоростная секвентальная коробка передач, радиатор «переехал» назад, у 3,0-литровой «шестерки» заменены турбонагнетатели, выпускная система и топливный бак.
Спорткар от Papadakis Racing доработан еще сильнее: после замены турбонагнетателей, топливной системы, шатунов, поршневых колец, впуска и выпуска с двигателя сняли 1047 л.с. и 1231 Нм, то есть относительно заводской версии отдачу увеличили в 2,5 раза.
Оба дрифт-кара Toyota выступят на этапе Formula Drift в Калифорнии 20-22 ноября. Supra GR в кузове «тарга» может так и остаться в статусе прототипа, ведь двухдверку Z4 с мягкой крышей и теми же агрегатами уже выпускает партнер Toyota — компания BMW.