Навесні 2025 року Toyota представила концептуальний електричний квадрицикл, який отримав назву Toyota FT-Me. Тепер стало відомо, що він став ближче до виробництва. Щоправда, поки лише до дрібносерійного.
У пресслужбі Toyota розповіли, що до фінансування проєкту доєднався уряд Великобританії. Сума держпідтримки не розкривається, але передбачається, що вона прискорить проведення дослідження «техніко-економічного обґрунтування для створення легкого електромобіля». Керуватиме роботами Toyota Manufacturing UK.
Результатом має стати серійний двомісний квадрицикл з повністю електричною «начинкою» та скромним запасом ходу. Такий електромобіль розрахований на пересування в міських умовах, його габаритна довжина не перевищує 2,5 метра, тобто він займає лише половину місця для паркування.
Кузов Toyota FT-Me на 90% складається з матеріалів, придатних для вторинної переробки. Попри «крихітність», концепт отримав сучасний дизайн з «оквадраченими» колісними арками та акваріумною оглядовістю, а також різнокольорові колісні диски.
Зазначимо, приналежність до класу L6e означає, що в деяких країнах Європи на серійному електромобільнику від Toyota можна буде їздити підліткам: наприклад, у Франції – з 14 років, у Німеччині – з 15 років.
Toyota FT-Me підходить для інвалідів-візочників. Так, все керування, в тому числі розгін і гальмування, прив’язане до прямокутного штурвала, складений інвалідний візок можна розмістити праворуч від водія.
Відомо, що запас ходу на одному заряді у FT-Me становить приблизно 100 км за циклом WLTP. Вбудована в дах сонячна панель здатна щодня поповнювати запас ходу на 20-30 км залежно від погоди. Максимальна швидкість обмежена на позначці 45 км/год (відповідно до норм, що діють стосовно квадрициклів).
Інформації про те, яким виявиться тираж серійного електромобіля на базі Toyota FT-Me, а також про його ціну, поки що немає. На європейському ринку він побореться за покупців із Citroen Ami, Fiat Topolino, Opel Rocks та Renault Mobilize Duo.