Власник суперкара Lamborghini Aventador у США зіткнувся з несподіваною проблемою, яка обернулася ще більш несподіваним рішенням.
Його автомобіль потребував заміни кришки паливного бака, але ціна нової деталі від виробника – 1200 доларів. Навіть уживаний варіант на вторинному ринку оцінювався майже у 500 баксів, що для такої, здавалося б, незначної запчастини виглядало дивно.
Механік, на щастя, вирішив не просто змінити вузол, а розібратися в його пристрої. Розкривши алюмінієвий корпус преміальної кришки, він виявив усередині пластикові компоненти з маркуванням FoMoCo – скороченням від Ford Motor Company. Це навело на думку пошукати аналоги.
Виявилося, що для європейської версії Ford Focus другого покоління є майже ідентична внутрішня «начинка». Її вартість? Усього 40 доларів. По суті інженери Lamborghini використали готові пластикові деталі від масового автомобіля, помістивши їх у власний алюмінієвий кожух. Цей хід, безумовно, додає деталі солідності та частково виправдовує гігантську різницю у ціні, але на функціональність не впливає.
Весь ремонт у результаті звівся до акуратної заміни зламаних нутрощів Lamborghini на нові компоненти від Ford. Оригінальний зовнішній алюмінієвий корпус був збережений, тому кришка виглядала абсолютно як нова. Загальні витрати власника, включно з роботою, склали близько 100 доларів замість потенційних 1200 доларів.
Ця історія наочно показує, як іноді дорогі автомобілі приховують під своїм шильдиком доступні технічні рішення. До речі, такі випадки – не рідкість у світовому автопромі, де виробники часто діляться платформами та агрегатами.