Реверсивное движение, как показала практика, не для украинцев. Нашим водителям без серьезного разделения полос никак не обойтись. Подсчитав статистику лобовых столкновений, киевские власти нашли решение – система Road Zipper. Она предусматривает установку барьера, который состоит из секций весом свыше 450 кг, и специальной машины с гидравлическими механизмами, которая переставляет ограждение. Машина едет вдоль барьера не перегораживая движение.
Утром добавляется полоса или две полосы в сторону правого берега, а вечером – в сторону левого. Протянется ограждение по мосту Патона и проспекте Соборности (до Дарницкой площади).
Подобная система давно работает на мостах в Сан-Франциско, Нью-Йорке, Сиднее и других городов мира. Причем она не только позволяет отрегулировать движение и снизить количество пробок, но и сослужит большую роль безопасности, а также снижению выбросов в атмосферу.