Купуючи порівняно новий автомобіль, водії зазвичай розраховують на безтурботну експлуатацію протягом кількох років. Вважається, що афери з одометром — це «хвороба» старіших транспортних засобів, проте дослідження автомобільних даних, проведене компанією carVertical в Україні, спростовує цей міф: навіть 3-річні автомобілі мали скручений пробіг, а чимало з них ще й приховували історію аварій.
Аналіз даних щодо афер із пробігом автомобілів, випущених в Україні з 2000 по 2023 рік, виявив, що найризикованішими були транспортні засоби 2002 року випуску, адже 18,5% усіх моделей, перевірених carVertical, мали підроблені показники одометра.
Не так часто, але пробіг був скручений і на новіших автомобілях: транспортні засоби, випущені у 2021 році, мали 2% випадків скручування одометра, у 2022 році — 3%, а у 2023 році — 2,7%. Автомобіль зі скрученим пробігом реально коштує менше, тобто водії ризикують переплатити, купуючи ці транспортні засоби. Що дорожче автомобіль, то більші збитки для нового власника.
В Україні моделі 2000 року випуску мали середнє скручування 110 900 км, автомобілі 2010 року — 100 500 км. Новіші транспортні засоби також мали значне зменшення пробігу: моделі 2020 року — 90 000 км, моделі 2021 року — 44 500 км, моделі 2022 року — 121 400 км, а автомобілі 2023 року — 19 900 км.
З огляду на це, покупцям вживаних автомобілів слід вживати додаткових заходів, плануючи нове придбання. Варто знати, що деякі нечесні продавці частіше скручують пробіг, але не опускають його нижче цифр, зазначених у сертифікатах ТО чи офіційних реєстрах. Проте, навіть якщо попередній власник тримав показники одометра на досить низькому рівні, інші компоненти автомобіля можуть розкрити реальний пробіг.
Дослідження також показало, що 53–60% транспортних засобів, випущених з 2011 по 2017 рік і перевірених carVertical, мали зареєстровані пошкодження. Серед новіших моделей 40,7% транспортних засобів 2021 року випуску мали історію пошкоджень. Цей показник зріс до 52,7% у 2022 році та досяг пікового рівня 68,6% у 2023 році — доказ того, що жоден автомобіль не застрахований від пошкоджень.
Ремонт пошкоджень новіших автомобілів коштує значно дорожче через дорогі деталі та передові технології. Середня вартість ремонту моделей 2000 року — 2100 євро (102 543 грн); для моделей 2020 року вона сягала 5100 євро (249 033 грн), а для моделей 2023 року — цілих 17 400 євро (849 642 грн).