На українському ринку за останній рік суттєво збільшилась пропозиція нових пікапів, — це, вочевидь, продиктовано значним попитом на такі автомобілі зараз. Зауважимо, зараз у цьому сегменті ринку комерційних автомобілів можна знайти пропозиції майже на будь-який гаманець: від мільйона гривень за найдоступніших “китайців” до 5,5 млн за потужні американські авто. А нещодавно асортименту приєднався очікуваний Volkswagen Amarok, – ледь не єдиний пікап з Європи.
Втім, варто нагадати, що як і у випадку з Peugeot Landtrek, європеєць з Amarok доволі умовний. Однак якщо “французький” пікап є модернізованим Changan F70, то німці вирішили розділити видатки на створення пікапа з американською маркою Ford і розділили платформу з добре відомою на нашому ринку моделлю Ranger. Однак дизайн автомобіля видає спорідненість тільки у профіль, тим часом як моторна гамма робить її цілком очевидною.
В нашій країні Amarok представили з двома дволітровими турбодизелями. На першому агрегаті використана одна турбіна, що допомагає йому розвивати 170 к.с., тим часом як на потужнішому 205-сильному двигуні турбін уже дві, тож цей агрегат пропонують не лише з 6-ступеневою механікою, а й з 10-діапазонним “автоматом”.
Що ж до цін, то у базовій комплектації за новий Amarok проситимуть щонайменше 1 741 973 гривень, за які ви отримаєте 170-сильний пікап з повним приводом та “механікою”, і солідним переліком обладнання. На таких авто можна зустріти світлодіодну оптику, камеру заднього огляду, цифрову панель приладів і мультимедійну систему з великим тачскріном.
В топовій комплектації Life автомобіль оцінили у 1 846 127 грн (за версію з МКПП). Такий пікап матиме вже 205-сильний турбодизель, а до переліку базового обладнання додані світлодіодні ПТФ, датчик дощу, пофарбовані у колір кузова бампери, покращені сидіння та ще чимало іншого обладнання.
На цей момент дилери тільки починають приймати замовлення, але якщо актуальні ціни збережуться і на живих автомобілях, Amarok має всі шанси стати вельми конкурентним у своєму сегменті. Японський Mitsubishi L200, звісно ж, коштуватиме дешевше, однак не зможе запропонувати такого рівня обладнання. Тим часом основні конкуренти “Амарока” – нові Ford Ranger та Toyota Hilux – у порівняних комплектаціях коштуватимуть фактично тих самих грошей.