Флагманський кросовер марки Volkswagen більше не відповідає запитам ринку. Продажі Touareg знижуються, тому виробництво моделі завершиться у 2026 році.
Volkswagen Touareg першого покоління дебютував у 2002 році разом зі спорідненим Porsche Cayenne, і це покоління вийшло гучним: у ньому були чесні позашляхові модифікації зі знижувальною передачею в роздавальній коробці та нині колекційні версії з 6,0-літровим турбодизелем V10.
«Другий» Touareg, що випускався з 2010 по 2018 рік, вже не мав екзотичних версій, але все ще був в окремих модифікаціях позашляховиком, а ось у третьому поколінні, яке побачило світ навесні 2018 року, Touareg остаточно став типовим кросовером.
Американський ринок Touareg залишив ще у 2017 році, тобто у другому поколінні, тут йому на заміну прийшов більший і при цьому доступніший Volkswagen Atlas на платформі MQB. До речі, зараз Atlas є найпопулярнішою моделлю Volkswagen у США: у другому кварталі цього року він випередив компактний седан Jetta. Для «Туарега» ж після 2017 року основним ринком стала Європа.
У 2023 році «третій» Touareg пережив рестайлінг. Здавалося б, вже має відбуватися розробка четвертого покоління цієї моделі, але його не буде: як повідомив британський журнал Autocar з посиланням на власні джерела в компанії Volkswagen, нинішній Touareg буде знятий з виробництва на заводі в Братиславі у 2026 році, наступника йому не готують.
Дані JATO Dynamics показують, що продажі Volkswagen Touareg в Європі останніми роками знижуються: у 2023 році реалізовано 15 613 шт., 2024-го — 14 962 шт., у першій половині 2025-го — 6928 шт. У найкращі роки, а саме на початку 2010-х, «Туарегу» вдавалося розходитися по світу накладом близько 80 000 шт. Зараз Touareg коштує у Німеччині від 73 765 євро.
Минулої весни Volkswagen почав продавати в Європі середньорозмірний кросовер Tayron на платформі MQB – він, по суті, замінить близький за розмірами, але дорожчий Touareg. Коштує Tayron від 45 475 євро, з початку року в Європі продано вже понад 20 000 примірників цієї моделі.