На думку Європейської асоціації автовиробників (ACEA), в яку входять BMW, Daimler, Ferrari, Ford, Honda, Hyundai, Jaguar Land Rover, Renault, Stellantis, Toyota, Volkswagen, Volvo та інші компанії, прийнятий Європейською комісією пакет пропозицій по скороченню викидів і створення «кліматично нейтрального континенту» до 2050 року, стане дуже складним завданням для автомобільного сектора і мільйонів зайнятих в ньому людей.
Керівництво ACEA впевнене, що заходи, прийняті Єврокомісією, призведуть до заборони продажів у ЄС бензинових і дизельних автомобілів вже у 2035 році. Автовиробники з таким розвитком подій не згодні.
«Ми наполегливо закликаємо всі інститути зосередитися на інноваціях, а не фактичних заборонах конкретних технологій, – заявив глава ACEA Олівер Ціпзе. – Заборона не є раціональним кроком вперед на цьому етапі. Поставлена мета просто нежиттєздатна без значного нарощування зусиль всіх зацікавлених сторін, включаючи держави».
Асоціація німецької автоіндустрії (VDA) теж виступила з критикою: «Комісія ЄС пропонує заборонити ДВЗ навіть на гібридах. Це антиінновація, яка суперечить відкритості технологій та обмежує свободу вибору споживачів», – зазначила президентка VDA Хильдегард Мюллер.
Видання Automotive News повідомляє, що запропоновані Єврокомісією заходи насторожили й Європейську асоціацію постачальників (CLEPA), чий генсек Сігрід де Фриз назвала заборону «не найефективнішим або дієвим способом, який може привести нас не туди».
На підтримку заборони поки висловилася тільки компанія Volvo. Відзначимо, що процес схвалення Європарламентом так званого «кліматичного пакета» може зайняти до двох років.
Нагадаємо, Міністерство інфраструктури України теж оприлюднило проєкт закону, яким передбачається впровадження поетапної заборони ввезення та першої державної реєстрації в Україні автомобілів з двигунами внутрішнього згорання.