Перед вами не корабль космических пришельцев, а грузовой автомобиль. И каково же в Twizy Cargo на городских улицах?
Современная Украина, признаемся честно, видела и не такое. И сверкающие хромом олдтаймеры, и выпущенные мизерным тиражом суперкары, и даже экзотические трициклы и квадрициклы родом со всех уголков света. Но по привлечению внимания окружающих Renault Twizy может смело соревноваться с самыми невероятными автомобильными диковинками. «Половинчатые» двери без стекол только способствуют оживленному диалогу с прохожими и пассажирами такси.
Охрана дает справки
Так что перед повторением одних и тех же ответов на стереотипные вопросы лучше заранее проштудировать фирменную брошюру.
– Да, он электрический. Чисто электрический, бензобака нет, не ищите.
– Стоит? У нас не продается. В Европе – от 7 тыс. евро. Что значит «зажрался»?!
– Разгоняется? Пишут, что до 80 км/ч, но это для отважных.
– Проезжает? Максимум 100 км, но вот постоял полчасика в пробке с включенными фарами – и теперь очень сомневаюсь…
– Нет, это не мотоцикл. Автомобильные номера для кого повесили?
– Прокатиться? Девушка, я сам бы с дорогой душой, но пассажирское кресло они отрезали. Это грузовик.
За пластиковой дверцей с замком – довольно вместительный грузовой отсек. Стандартный мешок с сахаром или мукой поместится без труда. Даже два. Но перегруз будет…
Курьерская служба
На дороге, свободной от автомобилей и желающих сделать селфи граждан, сосредоточенность терять также не стоит. Благодаря батарее у Twizy низкий центр тяжести – опасность перевернуться этой коробочке вряд ли грозит даже на околокосмической скорости в 60 км/ч. Однако при повороте руля приходится ностальгически вспоминать вазовскую «пятерку» из студенческой юности, а на педаль тормоза нажимать от души – особенно перед «лежачими полицейскими», чтобы переваливаться через них исключительно «шагом». Непробиваемость подвески – это про другие Renault, более приземленные. Twizy же отвечает за эпатаж, передовые технологии, но никак не за практичность. Даже в исполнении Cargo, c 200-литровой грузовой «бочкой» за спиной шофера.
Вывод
Renault Twizy в исполнении Cargo я могу представить, например, элитной «техничкой» для закрытых коттеджных поселков, доставляющей их жителям корм для кошек и цветочную рассаду. Оптимальная роль для такой дорогой игрушки.