Toyota переглядає свій легендарний підхід до контролю якості. На зустрічі з постачальниками глава компанії Сато Коїдзі заявив, що зараз автовиробник виборює виживання, і одним з інструментів збереження конкурентоспроможності стане відмова від надмірно жорстких стандартів.
Довгі роки Toyota славилася скрупульозністю: бракованими вважалися деталі навіть з мікроскопічними дефектами, які не можна побачити без збільшувального скла. Лише через неідеальний відтінок ізоляції проводів щомісяця утилізувалося близько 10 тисяч джгутів.
Аналогічна доля спіткала стельові панелі салону з ледь помітними плямами і кермові колеса з майже невидимими складками шкіри. Менеджер із закупівель Toyota Седзі Нісіхара прямо визнав, що споживачі просто не помічають переважної більшості цих недоліків.
Тепер компанія запускає програму Smart Standard Activity. Її мета – скоротити витрати через перегляд вимог до деталей, які впливають на безпеку та функціональність, але при цьому істотно збільшують собівартість. Це рішення покликане зробити виробництво гнучкішим та фінансово стійким без шкоди для ключових споживчих властивостей автомобілів.