Коли каліфорнійський виробник анонсував цей автомобіль, це мало бути електричне авто за 35 тисяч доларів США, яке повинно було відкрити нову еру в автомобільній промисловості. В реальності старт виявився складним: проблеми з виробництвом, недоліки якості, ціни вищі за заявлені. І все ж небагато електромобілів малий такий успіх, як Tesla Model 3. А що з нею станеться за 5 років? Чи не виникне технічних проблем?
Що являє собою Tesla Model 3?
Представлена у 2016 році Model 3 від самого початку була дуже незвичною і відрізнялася від інших електромобілів того часу: з точки зору запасу ходу вона повністю придатна для щоденного використання, але якість оздоблення залишала бажати кращого — подекуди ця модель створювала враження сирої.
Model 3 виробляється на заводах у Фрімонті (Сполучені Штати Америки) та Шанхаї (Китай), має 4,69 метра довжини, 1,85 метра ширини і 1,44 метра висоти. Інтер’єр дивує простором. Спереду сидіти дуже зручно, ззаду місця достатньо, хоча без особливого задоволення. Плоска підлога без центрального тунелю дає більше місця для ніг, але через лінію даху простір над головою на задньому сидінні є посереднім.
Щодо місткості, Model 3 виглядає добре: ззаду приблизно 425 літрів об’єму багажника плюс великий відсік під підлогою (разом приблизно 540 літрів). Додатково спереду є «франк» для кабелів і дрібних речей. У підсумку Model 3 пропонує рівень практичності, що перевищує більшість сучасних седанів-конкурентів.
Інтер’єр повністю підпорядкований крайньому мінімалізму. 15-дюймовий сенсорний екран замінює майже всі кнопки і перемикачі. Класичних приладів або додаткового екрана для водія немає. Це створює сучасне враження, але потребує звикання і певних компромісів в ергономіці. А ще дуже прикро, що якість матеріалів оздоблення не відповідає рівню європейських преміальних брендів.
Після першої великої модернізації наприкінці 2020 року якість оздоблення покращилася, а тепловий насос став стандартом. Також було покращено шумоізоляцію салону, додано бездротову зарядку для смартфонів і електричне відкривання кришки багажника.
Висока потужність двигуна (або двигунів) та енергоефективність — сильні сторони Model 3. Базова версія із заднім приводом має 283 к.с. (Tesla зазвичай не надає точних технічних даних), розганяється від 0 до 100 км/год лише за 6,1 секунди і є дуже економною — реальний запас ходу становить 320–400 кілометрів. Версія Long Range Dual Motor з повним приводом має 440 к.с. і розганяється до 100 м/год за 4,6 секунди. Найшвидшою є версія Performance — потужність 460 к.с. дозволяє розганятися до 100 м/год за 3,1 секунди, що відповідає рівню суперкарів.
Як їздить Tesla Model 3?
Низький центр мас забезпечує високу стабільність у поворотах, підвіска налаштована жорстко і на нерівностях може бути некомфортною, навіть гучною, особливо при зношених елементах — а це в Tesla трапляється доволі часто. Система рекуперації дозволяє рухатися майже без використання гальм («керування однією педаллю»), що в повсякденній експлуатації значно зменшує знос гальм — автомобіль гальмує переважно двигуном, відновлюючи енергію.
Обіцянка автономного водіння стала візитною карткою бренду, проте наразі це більше маркетингове гасло — те, що Tesla називає повним автопілотом, на практиці є лише розвиненим адаптивним круїз-контролем у поєднанні з іншими системами допомоги. У стандарті є асистент утримання смуги та адаптивний круїз-контроль, а за доплату доступна функція автоматичної зміни смуги. На автомагістралі система працює впевнено, але це все ще лише допоміжна система.
Що ламається в Tesla Model 3?
Tesla надає чотири роки або 80 тисяч кілометрів гарантії, а також 12 років гарантії на наскрізну корозію кузова. Лакофарбове покриття має гарантію 12 місяців або 20 тисяч кілометрів. На високовольтну батарею надається вісім років або 160 тисяч кілометрів (Standard Range), 200 тисяч кілометрів (Long Range) або 240 тисяч кілометрів (Performance) за умови збереження щонайменше 70 відсотків ємності. На силову установку — вісім років або 160 тисяч кілометрів, а у версіях Long Range і Performance — до 192 тисяч кілометрів.
До відомих проблем Model 3 належать швидкий знос елементів підвіски (важелі, втулки), корозія гальмівних дисків через рідке використання, нерівномірне прилягання елементів кузова, неправильно відрегульовані кришки багажника, шуми повітря навколо вікон і в задній частині автомобіля. Ущільнювачі, лакофарбове покриття та захист від каміння мають середню якість.
Силова установка, при цьому, вважається довговічною, а батарея демонструє помірну деградацію навіть при великих пробігах.
Переваги та недоліки вживаної Tesla Model 3
Переваги:
- Відмінна динаміка
- Низьке споживання енергії
- Популярність моделі забезпечує хорошу доступність запчастин (у тому числі вживаних)
- Багато сервісів, що спеціалізуються на ремонті цієї моделі
- Хороші результати краш-тестів
- Розвинені системи допомоги водієві
- Висока довговічність тягових батарей
Недоліки:
- Недовговічні елементи підвіски
- Проблеми з гальмівною системою через рідке використання
- Багато екземплярів з недоліками кузова і лакофарбового покриття
- Автомобілі після аварій можуть мати обмежену функціональність
- Недоліки ергономіки, керування потребує звикання
- Слабка шумоізоляція салону
- Складно передбачити залишкову вартість