Volkswagen нарешті повністю розсекретив свій новий хетчбек, якому було надано ім’я ID.Polo. В його основу ліг концепт ID.2all, який був представлений у березні 2023 року.
Серійний ID.Polo отримав оформлення у новому стилі бренду – Pure Positive. Габаритна довжина Volkswagen хетчбека дорівнює 4053 мм, ширина – 1816 мм, висота – 1530 мм, а відстань між осями становить 2600 мм. Для порівняння, розміри актуального Polo на платформі MQB – 4074 x 1751 x 1451 мм, колісна база – 2552 мм. Об’єм багажника у «електрички» виріс на 25% в порівнянні з актуальним «вуглеводневим» Polo: 441 літр (на 90 літрів більше), при складеному задньому дивані вантажний простір збільшується до 1240 літрів (на 115 літрів більше).
Салон новинки було розсекречено ще на початку року. ID.Polo забезпечили безліччю фізичних кнопок – на сплюснутому з двох сторін кермі, передній панелі, центральній консолі, а також на дверях. На передній панелі встановлено два дисплеї: один виконує роль віртуальної панелі проиладів (діагональ – 10,25 дюйма), другий – інформаційно-розважальної системи (діагональ – 13 дюймів).
В основі Volkswagen ID.Polo лежить платформа MEB+. Хетчбеку дісталися дві тягові батареї на вибір – літій-залізо-фосфатна ємністю 37 кВт-год та нікель-марганцево-кобальтова на 52 кВт-год. Максимальний запас ходу на одному заряді в першому випадку становить 329 км (за циклом WLTP), на поповнення ємності з 10 до 80% на станціях швидкої зарядки такому акумулятору потрібно близько 23 хвилин. У другому випадку далекобійність дорівнює 454 км, на аналогічну «дозаправку» цій батареї потрібно близько 24 хвилин.
Привід в ID.Polo може бути тільки переднім, тобто п’ятидверка оснащується єдиним електродвигуном, розташованим на передній осі. Стартовій версії дістався 116-сильний електродвигун, середній – 135-сильний варіант (у них батарея ємністю 37 кВт-год). Топовий варіант отримав акумулятор на 52 кВт-год та електромотор потужністю 211 к.с.
Volkswagen ID.Polo запропонують у трьох версіях – Trend, Life та Style. Для топ-версії передбачені світлодіодні матричні фари IQ.Light, 3D-світлодіодні ліхтарі та емблема VW з підсвічуванням у передній частині та на кормі. Ще є двозонний клімат-контроль та підігрів керма. За доплату запропоновані акустична система Harman Kardon з десятьма динаміками, панорамний скляний дах, функція масажу для передніх крісел та пам’яті налаштувань – для сидіння водія.
Ціни у Німеччині вже відомі: за стартовий варіант тут попросять 24 995 євро, щоправда, він з’явиться у продажу тільки влітку 2026-го. А вже зараз можна оформити попереднє замовлення на топовий варіант ID.Polo, але заплатити за нього доведеться не менше 33 795 євро.