Land Rover Discovery Sport знімуть з виробництва до кінця цього року. Прямого спадкоємця у найстарішої моделі Land Rover в осяжному майбутньому не буде.
За даними британського журналу Autocar, виробництво Discovery Sport завершується, оскільки модель не відповідає новим правилам безпеки GSR2 Євросоюзу, фінальна фаза яких набула чинності 7 липня цього року. У теорії JLR могла б адаптувати Discovery Sport до GSR2, але це призвело б до здорожчання кросовера, попит на який і так не надто великий.
У першій половині цього року, за даними самої компанії, Discovery Sport розійшовся у світі тиражем 5316 шт., що на 32,1% менше, ніж у січні-червні 2025-го. Зараз Discovery Sport — найменш затребувана модель Land Rover. Для порівняння, Range Rover Evoque у першій половині цього року проданий у кількості 13 993 (-29,8%), що теж досить скромно, але Evoque престижніший і молодший, його ринковий потенціал ще не вичерпаний, тому Evoque адаптували до правил GSR2, а Discovery Sport — ні.
На початку цього десятиліття компанія JLR розраховувала випустити нове покоління Discovery Sport на платформі EMA (Electrified Modular Architecture), тобто «другий» Discovery Sport мав стати електромобілем, але потім на тлі глобального уповільнення попиту на електромобілі та погіршення фінансового здоров’я JLR цей проєкт був відкладений. Тобто в найближчі роки нового Discovery Sport можна не чекати, а першою новинкою компанії на платформі EMA стане крос-купе Range Rover GT. Він вийде на ринок у 2027 році і фактично замінить на конвеєрі заводу JLR у Хейлвуді Discovery Sport.
Майбутнє зняття з виробництва Discovery Sport в черговий раз ставить питання про майбутнє бренду Discovery, який у 2027 році залишиться з однією флагманською моделлю — позашляховиком Discovery п’ятого за офіційною хронологією покоління. Discovery продається трохи краще за Discovery Sport: у першій половині цього року реалізовано тільки 5736 шт. (-24%). Два роки тому передбачалося, що «шостий» Discovery буде схожий на мінівен, але з того часу про цей проєкт нічого не чути. Тим часом бренд Freelander, що запускається цього року в Китаї, націлений рівно на ту ж аудиторію, що й Discovery, — на сімейних покупців, які люблять подорожі. Як JLR збирається розводити на ринку Freelander і Discovery, поки незрозуміло.