Марка Land Rover підготувала п’ятий автомобіль сімейства Range Rover — гранд-турер Range Rover GT. До сьогоднішнього дня сімейство складалося з Evoque, Velar, Range Rover Sport і флагмана з простим ім’ям Range Rover. Тепер до них приєдналося дивне крос-купе, яке британці називають «найбільш легковим автомобілем в історії марки».
Поки машина представлена в статусі передсерійної, тому фотографувати її на публіці англійці посоромилися, натягнувши поверх кузова камуфляж. Візерунки плівки не випадкові: вони натхненні топографією місцевості навколо штаб-квартири JLR у Гейдоні.
Усередині панує концепція «редуктивного дизайну». Фізичних кнопок майже немає, візуальний шум зведено до нуля, але разом із ними пішла й самобутність минулих «Рейнджів». Плато передньої панелі обтягнуте текстилем, за яким ховаються динаміки аудіосистеми. Двоповерхова центральна консоль сяє поліруванням, а вентиляційні дефлектори розтягнулися на всю ширину торпедо.
В основі автомобіля лежить свіжа платформа EMA (Electrified Modular Architecture) з 800-вольтовою архітектурою. Range Rover GT стане першим чистопородним електромобілем у сімействі, а ДВЗ-версій не планується взагалі.
Інженери обіцяють, що попри позашляхові корені, їхати GT буде як справжній спорткар. Прототипи вже проходять фінальні випробування по всьому світу, а виробляти новинку будуть на заводі в Хейлвуді.
Повноцінну прем’єру з усіма технічними характеристиками варто чекати до кінця року.