У 2008 році Citroen поверне на ринок легендарну модель 2CV у вигляді дешевого електромобіля, розробленого в рамках проекту E-Car. Вироблятиметься новий Citroen 2CV в Італії на заводі в Помільяно-д’Арко разом зі спорідненим бюджетним електромобілем Fiat.
Чутки про відродження Citroen 2CV періодично спливають в європейській пресі останніх років двадцять, але тільки тепер вони підтверджені офіційно — новому 2CV бути, причому бути йому зовні дуже схожим на свого історичного предка, якого через специфічний дизайн прозвали «гидким каченя».
Розробка класичного Citroen 2CV почалася ще в середині 1930-х як максимально дешевого автомобіля для сільських мешканців, на якому можна було б без ушкоджень довезти до ринку кошик курячих яєць – звідси видатна плавність ходу. Назва 2CV вказувала на податкову потужність у дві кінські сили.
Через Другу світову війну розробка Citroen 2CV затяглася, серійний зразок був представлений лише у жовтні 1948 року на Паризькому автосалоні, виробництво почалося 1949 року і тривало до 1990 року включно. Сукупний тираж Citroen 2CV перевищив 3,8 млн одиниць. За час свого конвеєрного життя Citroen 2CV пережив кілька рестайлінгів, обзавівся різними кузовними модифікаціями та став базою для інших моделей, у тому числі для класичного Citroen Ami.
Новий Citroen 2CV буде частиною сімейства ультрабюджетних електромобілів E-Car. Ці електромобілі будуть відноситися до нової пільгової категорії транспортних засобів M1E зі спрощеними вимогами до безпеки, що дозволить забезпечити їм доступні ціни: очікується, що в базовій комплектації новий Citroen 2CV коштуватиме близько 15 000 євро.
Подробиць про платформу E-Car поки немає, але є її зображення з презентації нової стратегії розвитку Stellantis, що отримала назву FaSTLAne 2030. Рендер дає підставу припустити, що електромобілі E-Car будуть дуже компактними (навряд чи довшими за чотири метри).
Більш детальну інформацію про новий Citroen 2CV буде розкрито в жовтні цього року в рамках Паризького автосалону.