Завод Nissan у Барселоні остаточно закритий. Він став жертвою програми оптимізації ресурсів компанії – її центром електрифікації в Європі обрано майданчик у британському Сандерленді.
Завод у Барселоні планувалося закрити ще наприкінці 2020 року, але на прохання іспанської влади, яка переймається за долю 3000 працівників, зупинку заводу відклали до грудня 2021-го. 17 грудня Nissan повідомив, що останній зібраний автомобіль (пікап Navara) залишив конвеєр, й на цьому історія підприємства під крилом японської марки закінчена.
Завод був запущений у 1983 році й почав виробляти рамні позашляховики Patrol – це був перший японський автомобіль, локалізований у Європі. Пізніше іспанську прописку отримали моделі Terrano, Pathfinder, Navara, Serena, Primastar, NV200 та Pulsar. Разом з третім поколінням пікапа Navara завод у Барселоні виробляв його клонів – Mercedes-Benz X-Class та Renault Alaskan. Всього з моменту запуску Nissan Motor Iberica випустив 3 345 000 автомобілів.
Зайвий рік роботи заводу Nissan Motor Iberica не допоміг визначити його долю: серед потенційних покупців раніше називалися південнокорейська LG Energy Solution, французька Schneider Electric та китайська Great Wall Motor, але всі вони від іспанського майданчика відмовилися. Агенція Reuters тепер повідомляє, що іспанська влада назвала основним кандидатом на покупку майданчика компанію QEV Technologies – їй дістанеться головне підприємство, а заводи-сателіти, швидше за все, відійдуть іспанському виробнику електричних моторолерів Silence. Ще одним потенційним покупцем Nissan Motor Iberica називається бельгійська компанія Punch Powertrain, відома своїми автоматичними коробками передач.