Компанія Peugeot представила оновлений хетчбек 208. Рестайлінг має зробити модель ще привабливішою завдяки модернізованій зовнішності, новим гібридним версіям та збільшеному запасу ходу в електричному варіанті.
На передок Peugeot 208 перенесли світловий підпис з гіперкара 9X8 для Ле-Мана: замість одного «світлового кігтя» тепер три. Блок-фари оновлені для всіх версій, а в топовій вони повністю діодні з трьома незалежними оптичними модулями. Попрацювали над оптикою й ззаду, змінивши вертикальні світлові елементи у ліхтарях на горизонтальні.

Кольорів кузова сім – це жовтий Agueda, сірі Selenium та Artense, чорний Perla, білий Banquise, червоний Elixir та синій Vertigo. Корпуси дзеркал заднього виду за замовчуванням глянсові, а в GT-версії додані чорні колісні арки та дах. Завершують картину 16- та 17-дюймові колеса з новим дизайном.
У салоні використані якісніші матеріали, включно з чорною алькантарою з зеленим простроченням за доплату для GT. Цифрова панель приладів діагоналлю 10 дюймів стандартна у виконаннях Allure та GT. Базовий 208 зберіг аналогову панель з 3,5-дюймовим екраном, а ось дисплей мультимедійної системи i-Connect тепер 10-дюймовий у всіх комплектаціях. Версії з механікою отримали новий важіль селектора передач. У топових 208 є три роз’єми USB та потужніший відсік для бездротової зарядки (15 Ватт замість п’яти).

У електричного e-208 з оновленням відчутно підріс запас ходу: тепер він може подолати 400 кілометрів замість 340. Він оснащений мотором потужністю 156 к.с. і тяговою батареєю на 51 кВт-год, що заряджається з 20 до 80 відсотків менш ніж за 25 хвилин від експрес-пристрою.
Альтернатива електромобілю – дві нові гібридні установки з 48-вольтовою «надбудовою» на базі бензинових моторів PureTech потужністю 100 та 136 к.с. Також у строю залишилися бензинові «турботрійки» 1.2 на 75 та 100 сил, що поєднуються з механічною коробкою передач.
До списку помічників входять нові передня та задня камери, адаптивний круїз-контроль з функцією Stop and Go, системи екстреного гальмування та стеження за втомою водія, моніторинг сліпих зон тощо.

