The Wall Street Journal пише про складнощі, з якими довелося зіткнутися китайській марці BYD – світовому лідеру з виробництва електрифікованих автомобілів. Дилери та покупці з Європи, Японії та країн Близького Сходу зіткнулися з низькою якістю автомобілів.
Журналісти WSJ пишуть про подряпані автомобілі для японського ринку, плісняву в машинах і скарги на пластик, що відшаровується. Крім того, більшість електромобілів і гібридів потребує ремонту після транспортування морем. Втім, американські ЗМІ визнають: поки що проблеми здебільшого пов’язані з логістикою та контролем якості, а не з виробничими дефектами.
Наприклад, пліснява періодично утворюється на автомобілях, які довго зберігалися при високій вологості, але клієнти про це не здогадуються, адже передпродажна підготовка включає спеціальну обробку. У випадку з BYD це зроблено не було. Щодо пошкоджень при транспортуванні, то китайський автогігант хоч й інвестував величезні кошти у власний флот, але якісь процеси все ще можуть бути не відпрацьовані.
Керівник BYD визнав наявність проблем та дуже образно відреагував на них. Мовляв, отримати подряпану машину – це все одно, що «піти в пристойний ресторан і виявити, що на тарілці є сколи».
Зараз продажі BYD у Європі нижчі за очікувані: на складах з минулого року затрималися близько 10 тисяч машин. Наразі пріоритетним завданням китайського автогіганта є жорсткий контроль якості.