Німецький ADAC визначив найкращі літні шини 2026 року

Експерти німецького автоклубу ADAC провели комплексні випробування літніх шин популярного розміру 225/50 R17, які встановлюють на багато поширених в Європі автомобілів різних сегментів. Наприклад, Volvo V70, Opel Zafira, Audi A4 та A5, Peugeot 3008 тощо.

ADAC включив у тест моделі з усіх цінових категорій: преміум, середній клас та бюджетні. Шини тестувалися у різних місцях, залежно від того, який параметр спеціалісти хотіли перевірити. У Німеччині на полігоні Continental проводили випробування поведінки шин на мокрій поверхні. Там же було перевірено два фактори у категорії керованості на сухій дорозі – витрата пального та рівень шуму. Інші характеристики керованості на сухій дорозі вивчалися на полігоні ADAC у Баварії та на випробувальному полігоні Bridgestone в Італії. А знос шин перевіряли у Німеччині.

Цього року під час тесту випробовувалося декілька основних критеріїв. Найважливіший – безпека. Саме безпека, згідно з оцінкою ADAC, має визначати вибір конкретної моделі шин. Експерти також враховували екологічні аспекти, які впливають не лише на довкілля, а й на комфорт водіння та економію коштів.

Так, основними критеріями стали:

• Безпека водіння (70% підсумкової оцінки), включно з керованістю на сухій дорозі (40% від оцінки за категорією) та на мокрій дорозі (60% від оцінки за категорією)
• Екологічний баланс (30% від підсумкової оцінки), який включає: пробіг (40% від оцінки за категорією), знос шин (20% від оцінки за категорією), продуктивність (20% від оцінки за категорією), рівень шуму (10% від оцінки за категорією) та екологічність (10% від оцінки за категорією).

Після підрахунку результатів за всіма категоріями було виставлено підсумкові оцінки. ADAC використовує чітко сформовану систему протягом багатьох років, де рейтинги складаються відповідно до певних діапазонів оцінок.

Цього року в тесті літніх шин ADAC брало участь 16 моделей. Лідерами очікувано стали преміальні продукти. Три перші місця посіли моделі від Continental, Pirelli та Goodyear, і лише ці три моделі отримали оцінку «Добре». Відразу за ними, з оцінкою «Задовільно», розташувалися моделі середнього класу від Firestone та Falken. Така ж оцінка була присвоєна ще 8 моделям шин, і лише три моделі отримали «Достатньо». І жодна шина не була класифікована як «Незадовільно».

Перше місце – за Continental PremiumContact7. Це модель преміум-класу, яка відмінно показала себе як на мокрій, так і сухій поверхні, гарантуючи найвищий рівень безпеки. Високі характеристики багато в чому забезпечує адаптивний малюнок протектора, який підлаштовується під дорожні умови.

Шина також добре показала себе з погляду зносостійкості завдяки використанню сучасного складу RedChili. Модель забезпечує короткий гальмівний шлях навіть у непрогрітому стані. Це призводить до значного покращення керованості автомобіля. До речі, ця модель перемогла в літньому тесті ADAC в 2024 році.

На другому місці – Cinturato (C3) від італійської Pirelli. Це преміальна шина з оптимізованим малюнком протектора, що включає ширші центральні ребра та глибокі ламелі, виготовлена ​​з удосконаленого складу з використанням нової технології рухомих полімерів та пластифікаторів. Сучасна конструкція забезпечує кращий розподіл тиску всередині шини, що призводить до зниження опору коченню та підвищення зносостійкості.

Шина показала хороші результати як на сухій, так і мокрій дорозі, забезпечивши відмінне зчеплення, і продемонструвала відмінні показники зносостійкості. Висновок ADAC за даною моделлю: Cinturato (C3) не тільки забезпечує безпеку та спортивні характеристики, але також є шиною, яка довго прослужить.

Шина Goodyear EfficientGrip Performance 2 з преміального сегмента розташувалася за результатами тестів ADAC на третьому рядку. Ця модель продемонструвала хороші результати як на мокрій, так і сухій поверхні. Це впевнене керування на мокрій дорозі, яке забезпечується технологією Wet Braking, а також гарантоване системою Dry Stability Plus відмінне зчеплення на сухій поверхні завдяки широким ребрам, що підвищує жорсткість конструкції.

Протектор з технологією Mileage Plus допомагає зберігати еластичність незалежно від умов і, як наслідок, шин зношується повільніше. Результати випробувань це підтверджують – модель від американського шинного виробника показала найкращі результати у категоріях пробігу та зносостійкості.

Підсумкові результати можна побачити у таблиці нижче:

Також трохи докладніше зупинимося на кожному з факторів, які сформували підсумкові оцінки щодо кожної з протестованих шин.

1. Керованість на сухій дорозі: перевірялося, як шини поводяться на сухих поверхнях. Для забезпечення надійності оцінки експерти тестували характеристики під час руху по прямій та при проходженні поворотів, оцінювали зчеплення при перелаштуванні, комфорт їзди, стійкість у поворотах та реакцію на повороти керма. Особлива увага приділялася гальмівному шляху. Тестові автомобілі оснащені ABS, а гальмування здійснювалося зі швидкості 100 км/год.
2. Керованість на мокрій дорозі: у цій частині дуже важлива була стійкість до аквапланування, як поздовжнього, так і поперечного. Також перевірявся гальмівний шлях з ABS зі швидкості 80 км/год. Крім того, експерти їхали з високою швидкістю звивистою дорогою — для перевірки зчіпних властивостей та стійкості в умовах мокрої поверхні.
3. Пробіг: для надійної перевірки того, яку відстань може подолати ця модель, шини встановлювалися на ідентичні автомобілі, що рухаються в колоні на відстань 1400 км. Фахівці ADAC шість разів за маршрут проводили лазерні виміри глибини протектора. Випробування проводилося до того часу, доки було пройдено задану відстань чи доки глибина протектора концертної шини не досягла мінімально допустимої, тобто. 1,6 мм.
4. Знос шин: цей критерій оцінює довговічність покришок. Оцінка ґрунтується на швидкості зносу гумової суміші.
5. Ефективність: оцінку виставляли з урахуванням впливу ваги шини на прискорення. Також враховувалася витрата пального під час руху з постійною швидкістю 100 км/год.
6. Шум, що створюється шинами: рівень шуму шин є параметром, який впливає на комфорт водія та пасажирів, і на навколишнє середовище. Для точного виміру шуму, створюваного шинами під час руху, було проведено два виміри. Перше стосувалося рівня звуку всередині автомобіля під час руху зі швидкістю 20-80 миль на годину. Другий вимір проводився на відкритому повітрі відповідно до стандарту ISO 362, на швидкості приблизно 80 км/год (50 миль/год).
7. Стійкість: цей критерій включає безліч чинників. ADAC враховує країну-виробника і те, як її географічне положення впливає на маршрут та термін доставки, а також можливість повернення протестованих моделей шин і навіть наявність виробничих відходів на шинах (!). Також враховується відповідність сертифікатам ISO 14001, ISO 14025, ISO 14040/44 та ін. Важливу роль відіграє також членство виробника у Глобальному договорі ООН, сертифікація сталого розвитку Ecovadis та деякі інші параметри.