Датчик дождя, которым теперь уже массово оснащают даже недорогие автомобили, «видит» воду на лобовом стекле и дает команду на включение стеклоочистителей. При этом система менее сложная, чем может показаться. Как же работает датчик дождя?
Когда. Впервые засветился на Citroën SM 1970 года. Штатно появился на Cadillac в 1996-м. Итальянские флагманы переняли опыт на пару лет позже, остальные – начиная с 2000 года.
Где. Чтобы не мешать обзору с водительского места, модуль датчика дождя размером с наручные часы смотрит вперед из-под корпуса внутрисалонного зеркала.
Почему. Включение стеклоочистителя и автоматическая регулировка его скорости в зависимости от интенсивности осадков позволяют водителю меньше отвлекаться.
Сколько. Он еще недоступен большинству ситикаров, однако предлагается для богатых версий даже недорогих моделей. Чаще всего входит в пакеты опций.
Как. Датчик дождя использует инфракрасные лучи, как пульты от телевизора или же камеры ночного наблюдения. Их излучает диод, который направляет луч из салона в сторону лобового стекла под углом 45°. Когда стекло чистое, луч возвращается назад практически полностью и попадает на оптический сенсор.
Капли же воды его преломляют и снижают интенсивность. Сенсор это определяет и направляет сигнал управляющей электронике, которая дает команду на включение щеток стеклоочистителей. Информация, что исправно поступает каждые 0,04 с, а также данные о скорости движения автомобиля позволяют умной электронике регулировать скорость работы дворников. Когда стекло высыхает, свет опять отражается полностью. Во избежание некорректной работы (наледь на стекле, автомойка) управление щетками стеклоочистителей обычно переводится в автоматический режим.