Традиционно накануне очередного сезона, когда наступает пора «переобувать» автомобиль, мы подготовили для вас обзор самых интересных на наш взгляд летних шин новинок-2021, которых в этом году нетипично мало. Чтобы никого не выделять, мы расположили их в алфавитном порядке.
Bridgestone Potenza Sport
Новая флагманская модель, пришедшая на смену небезызвестной Potenza S001. Без лишней скромности в Bridgestone заявляют, что Potenza Sport обеспечивают «лучшие в своем классе показатели на сухой поверхности, а также совокупность отличных характеристик на мокром асфальте». Геометрия рисунка протектора с глубокими кольцевыми канавками (для отвода воды), а также массивными ребрами и блоками обеспечивает максимальный контакт шины с дорогой. В дизайне модели применены трехмерные ламели для увеличения жесткости протекnора, повышения эффективности торможения и сопротивляемости истиранию.
Goodyear EfficientGrip 2 SUV
Летние шины для кроссоверов, представленные в качестве замены модели 2011 года EfficientGrip SUV, которая в независимых сравнительных тестах европейских изданий неоднократно возглавляла итоговые рейтинги и входила в число призеров. Шины получили асимметричный дизайн протектора, заимствованный у легковых EfficientGrip Performance 2, вышедших на рынок годом ранее. По заявлениям производителя, основанным на результатах внутреннего тестирования, ходимость Goodyear EfficientGrip 2 SUV на 25% выше, чем у шин EfficientGrip SUV.
Maxxis Victra Sport 5 SUV
Эти SUV-шины с «бионическим» дизайном сразу привлекли к себе внимание, вполне уверенно выступив в сравнительном тесте, проведенным немецким изданием Auto Bild Allrad. Наступая на пятки премиальным разработкам конкурентов, они затмили соперниц в тяговом усилии на песке и устойчивости к поперечному аквапланированию.
Michelin e.Primacy
Заявлены как самые «зеленые» шины в истории бренда. Их ключевыми характеристиками французы называет высокие сцепные свойства на сухой и мокрой дорожной поверхности, а также долговечность и чрезвычайно низкое сопротивление качению, установившее высокую планку для шин других производителей. Отмечается, что сопротивление качению у e.Primacy на 27% ниже, чем у аналогичных премиальных летних шин топовых брендов. Каждые 100 км пути комплект e.Primacy снижает расход топлива на 0,21 л.
Nexen N Fera Sport SUV
Представлены в качестве замены SUV-модели N’Fera RU1, при этом рисунок протектора достался им по наследству от одноименных легковых шин N’Fera Sport (SU2). Массивная внешняя часть асимметричного протектора обеспечивает отличную управляемость при любой летней погоде, а за манёвренность Nexen N’Fera Sport SUV на высокой скорости отвечает дизайн кольцевых дренажных канавок, расположенных на внешней стороне протектора.
Nokian Hakka Green 3
Летние шины премиум-класса для легковых автомобилей, в которых разработчики постарались не только «примирить» две конфликтующие характеристики – сцепление на мокрой поверхности и топливную экономичность, но и объединить их с высокой стойкостью к износу. По сравнению со вторым поколением модели, износостойкость новинки удалось увеличить сразу на 35%, что предполагает один дополнительный сезон службы или примерно 10 000 км пробега.
Pirelli Powergy
Предпродажные тесты Pirelli Powergy показали, что они в сравнении с шинами Pirelli P Zero Nero GT обладают повышенным на 10% сцеплением на мокром асфальте, улучшенными на 5% «сухими» сцепными свойствами, а также на 20% сниженным сопротивлением качению. Расположенные на внешней части протектора ламели-«плавники» повышают надежность контакта шин с дорожным полотном и снижают уровень шума.
Toyo Proxes Comfort
Высокопроизводительные летние шины с асимметричным рисунком протектора, пришедшие на смену модели Proxes CF2. Шины оснащены конструкцией Toyo Dynamic Taper, которая значительно улучшает устойчивость на дороге. Прорези в плечевых зонах протектора теперь идут не прямо вверх, как это было реализовано у шин Proxes CF2, а по диагонали влево и вправо. Это позволило сделать деформацию протектора на высоких скоростях более равномерной, что улучшает сцепление с дорогой. Помимо строения боковых канавок, был улучшен дизайн протектора.
Ряд новинок к летнему сезону подготовили китайские производителю в бюджетном ценовом сегменте, однако шины – это, прежде всего, безопасность, экономить на которой точно не стоит. А выбирать шины нужно ответственно, опираясь на результаты независимых тестов. Например, авторитетный немецкий автоклуб ADAC совсем недавно протестировал летние шины 205/55 R16.