Положення водія за кермом впливає не лише на зручність, а й на безпеку руху. Багато хто сідає «як доведеться», не замислюючись про наслідки, але від цього залежить і втома, і швидкість реакції у критичній ситуації.
Неправильна поза швидко призводить до напруги в спині, шиї та руках, а надто розслаблена знижує увагу. Ідеальний варіант – збалансоване положення, у якому тіло бере активну участь в кермуванні, але не перевантажується.
Почніть з регулювання сидіння: при витягнутій руці зап’ястя має торкатися керма, щоб лікті залишалися злегка зігнутими. Спинка не повинна відхилятися надто сильно – щільне прилягання спини зберігає контроль. Коліна при натисканні педалей повинні бути трохи зігнуті – це знижує навантаження на суглоби та полегшує пересування ноги між гальмом та газом.
Підголівник потрібно встановити на рівні потилиці, щоб уникнути втоми шиї та травм при різкому гальмуванні. Руки на кермі краще тримати у положенні без десяти два – це оптимально для швидкого реагування. На кермі сучасних автомобілів є спеціальні упори для великих пальців, за якими легко зрозуміти, де правильно тримати руки.
Якщо є регулювання поперекової опори, налаштуйте її так, щоб спина зберігала природний вигин.
Регулярно перевіряйте налаштування сидіння, особливо перед тривалою поїздкою – це ваш перший захист на дорозі.