Audi підготувала новинку, яка покликана замінити собою одночасно хетчбек A1 і маленький кросовер Q2. Вона отримала назву Audi A2 e-tron. В її основі лежить платформа MEB+ з 400-вольтовою архітектурою, яка споріднює модель із Volkswagen ID.3 Neo.
Тим не менш, зовнішність у Audi A2 e-tron своя. Хетчбек має п’ятидверний кузов із похилим дахом, розширені колісні арки, виштампування на боковинах, чорний глянцевий пластиковий захист по периметру, стандартні зовнішні дзеркала, а також незвичні дверні ручки, інтегровані в рамку скління. Повідомляється, що такий механізм дозволив поліпшити аеродинамічні характеристики новинки. У компанії зазначили, що коефіцієнт аеродинамічного опору A2 e-tron дорівнює 0,24.
Хетч отримав двоповерхову головну оптику, де у верхній частині знаходяться ходові вогні з піксельним малюнком, а основні блоки фар розташовані нижче і вписані у велику чорну заглушку. У нижню частину переднього бампера інтегрований лаконічний повітрозабірник. Корма прикрашена спойлером, який перетинає заднє скло на багажній двері, а також горизонтально витягнутими ліхтарями.
У салоні фізичні клавіші передбачені на дверних картах і «крутилки» – на кермі. На передній панелі розташовується вигнуте табло, яке об’єднує віртуальну панель приладів діагоналлю 11,9 дюйма та екран інформаційно-розважальної системи діагоналлю 12,8 дюйма. Мультимедійний комплекс забезпечили голосовим помічником зі ШІ, планувальником маршрутів та іншими функціями.
До списку оснащення Audi A2 e-tron входять: колісні диски розміром від 18 до 20 дюймів, панорамний скляний дах площею 1,6 кв. м, пристрій для бездротової зарядки смартфонів, камера заднього виду, паркувальний асистент, адаптивний круїз-контроль, система екстреного гальмування тощо. Об’єм багажника у новинки становить 396 літрів, при складеному другому ряді сидінь вантажний простір можна збільшити до 1336 літрів.
Audi A2 e-tron пропонується з трьома варіантами тягової батареї – ємністю 52, 61 і 84 кВт-год. Стартовій версії дістався електромотор потужністю 170 к.с. (максимальний крутний момент – 350 Нм), середній – 190 к.с. і 350 Нм, а найбільша батарея йде в комплекті з електродвигунами потужністю 231 к.с. (350 Нм) і 326 к.с. (545 Нм). Максимальна швидкість в перших трьох випадках обмежена позначкою 160 км/год, у найпотужнішої модифікації – 200 км/год. На розгін з місця до «сотні» виконанням потрібно 8,8, 7,9, 7,0 і 5,7 секунди відповідно. Запас ходу на одному заряді у стартової версії перевищує 423 км, у середньої – 515 км, у топових – 646 і 630 км відповідно.
Виробництво нового хетчбека налагоджено на заводі компанії в Інгольштадті (Німеччина). Європейські дилери почнуть приймати замовлення на Audi A2 e-tron 10 вересня 2026 року, а перші покупці отримають свої машини в грудні. У Німеччині стартова ціна «електрохетча» дорівнює 38 200 євро, за середнє виконання просять не менше 41 900 євро, а покупка топової версії обійдеться в 51 200 євро.