Про те, що Peugeot та Citroen не готують прямих наступників для своїх сітікарів-близнюків 108 та С1 відповідно, відомо вже давно, але 27 січня компанія повідомила про те, що останній екземпляр «крихітки» С1 вже зійшов з конвеєра чеського заводу.
У сукупності модель провела на ринку 17 років: за цей час загальний обсяг продажів компактного хетчбека склав приблизно 1,2 млн екземплярів. Попри те, що прямої заміни у Citroen C1 немає, альтернатива є: «маленький» міський електромобіль Ami, на якому в деяких країнах, наприклад, у Франції, можна їздити вже з 14 років (оскільки формально це двомісний квадроцикл). Інший варіант – Citroen C3.
Зазначимо, що Toyota «переформатувала» свій сітікар Aygo на «кросовер»: він отримав додаток до назви у вигляді літери «X», підріс у габаритах, проте мотор йому залишили старий – трициліндровий 1,0-літровий «атмосферник» 1KR-FE, віддача якого дорівнює 72 «конячкам».