Колишній ведучий Top Gear і The Grand Tour Джеремі Кларксон випробував безпілотне таксі Tesla Cybercab в американському Техасі та залишився незадоволений поїздкою. За його словами, автомобіль проїжджав на червоне світло, різко гальмував перед неіснуючими перешкодами та ігнорував прохання зупинитися. У певний момент британський телеведучий навіть злякався, оскільки не мав можливості втрутитися в керування.
Своїми враженнями Кларксон поділився в авторській колонці для The Sunday Times. Під час перебування в Остіні він вирішив скористатися сервісом роботаксі Tesla та замовив кілька поїздок. Перший досвід зі звичайним безпілотним автомобілем минув без особливих пригод, але знайомство з двомісним Cybercab виявилося значно складнішим.
Спочатку автомобіль зупинився за рогом від зазначеного місця посадки, а після того, як Кларксон сів усередину, взагалі відмовився рушати. При цьому голосовий помічник наполягав, що машина вже прямує до пункту призначення. Зрештою через аудіосистему зв’язався представник Tesla, який порадив скасувати поїздку та замовити інший автомобіль.
Другий Cybercab спочатку рухався нормально. Однак згодом, за словами Кларксона, автомобіль почав різко гальмувати перед перешкодами, яких насправді не було, та, схоже, кілька разів проїхав на червоне світло. Одного разу система також не змогла правильно відреагувати на автономний візок для покупок, який перетинав дорогу.
Найбільше телеведучого налякала поведінка роботаксі наприкінці маршруту. Досягнувши пункту призначення, автомобіль не зупинився, а продовжив рух, повідомивши, що шукає безпечне місце для висадки пасажира. При цьому він проїхав повз кілька ділянок, які Кларксон вважав цілком придатними для зупинки.
Прохання зупинитися та відчинити двері система також ігнорувала. Оскільки Cybercab не має керма та педалей, пасажир не міг самостійно зупинити автомобіль. Кларксон зізнався, що приблизно десять хвилин щиро хвилювався через ситуацію, на яку не мав жодного впливу. Зрештою роботаксі все ж доставило його до місця призначення.
Після поїздки телеведучий зазначив, що йому подобаються сміливі ідеї Ілона Маска та зовнішність Cybercab, але користуватися таким транспортом у Лондоні він би не захотів.
Сервіс роботаксі Tesla вже працює в кількох американських містах, зокрема в Остіні, Далласі, Х’юстоні, Маямі, Орландо та Тампі. Його автопарк складається як зі звичайних Model Y, так і зі спеціалізованих Cybercab. Водночас робота безпілотних автомобілів компанії перебуває під увагою американських регуляторів через повідомлення про порушення правил дорожнього руху та інші небезпечні ситуації.
Описані Кларксоном випадки залишаються його особистими спостереженнями. Незалежних результатів перевірки саме цих поїздок немає, а Tesla поки не надала публічного пояснення причин такої поведінки автомобілів.