Компанія Ford вчергове скорегувала свою стратегію електрифікації – тепер там немає проєкту великого електричного позашляховика. Проте обіцяно електричний пікап, який має приємно здивувати ціною.
Ще навесні Ford вирішив відкласти запуск нових електромобілів на тлі глобального уповільнення попиту на «зелені» машини. Тоді ж вперше стало відомо, що це торкнеться анонсованого раніше трирядного позашляховика, який мав «прописатися» на заводі Ford у Канаді у 2025 році. Тепер Ford оголосив, що запуск моделі не просто відкладений, а не відбудеться зовсім. І це погана новина для профспілки підприємства в канадському Оквіллі, який і так вже висловлював побоювання щодо подальшої долі працівників.
Крім того, зсунуті терміни з виведення на ринок наступника F-150 Lightning, який у свіжому пресрелізі Ford фігурує під кодовою назвою Project T3. Спочатку на нього чекали 2025 року, потім прем’єру відсунули на 2026-й, а тепер і зовсім на другу половину 2027-го. Про майбутній електричний пікап відомо, що в його основу ляже нова платформа, а вироблятимуть його на підприємстві BlueOval City в Стентоні (США, штат Теннессі).
З’явився в планах Ford і другий пікап, але компактніший — він буде середньорозмірним, а побудують його на новому «візку» для бюджетних моделей. Над цією архітектурою вже два роки працює окремий підрозділ компанії, який має назву Skunkworks, про який у самому Ford кажуть, що це «команда з правом грати без правил» — співробітників Skunkworks позбавили корпоративної бюрократії та погоджень дій. Платформа має бути готова у 2026 році.
Паралельно Ford запускає у розробку трирядний гібридний кросовер. Гібридні силові установки найближчими роками домінуватимуть у північноамериканській лінійці Ford, вони обіцяні навіть важким пікапам Ford Super Duty наступного покоління.