Hyundai Tucson наступного покоління вперше потрапив в об’єктиви фотошпигунів, і різниця з актуальною моделлю виявилася разючою.
Замість агресивних граней та різких ліній дизайнери зробили ставку на плавні, обтічні форми, явно надихаючись торішнім концептом Crater, але у більш приземленому виконанні.
Спереду відразу помітна майже суцільна решітка радіатора, яка зараз більше схожа на панель електромобіля. Денні ходові вогні тепер не відокремлені від основної оптики, а плавно з нею зливаються, створюючи єдину світлову смугу. З обох боків помітні масивні розширювачі арок, а дверні ручки, судячи з усього, будуть втоплені – для кращої аеродинаміки. Капот, до речі, також новий, так званого «черепашкового» типу, коли його лінія заходить на боковини кузова.
Задня частина кросовера змінилася не менш кардинально. Знамениті «ікла» світлодіодних ліхтарів пішли в минуле – замість них по краях кузова розташувалися вертикальні блоки. Місце для номерного знака перемістилося з дверей багажника на задній бампер, що візуально робить корму більш лаконічною та цільною. Загалом машина явно рухається у бік чистого, майже мінімалістичного дизайну.
Очікується, що офіційно новий Tucson представлять вже наприкінці цього року. Під капотом нас чекає не революція, а еволюція: Hyundai оновить лінійку гібридних силових установок.
Але головний сюрприз, про який ходять чутки – це спортивна версія N. За неофіційною інформацією, інженери можуть обладнати її комбінацією 1.6-літрового турбодвигуна та електромотора, який буде приводити у рух задню вісь. Така схема дасть не тільки повний привід, а й близько 300 к.с. потужності. Якщо все підтвердиться, ця модифікація зможе на рівних конкурувати з найпотужнішою версією нового Toyota RAV4.