Вероятно, это самый мощный Polo, ведь под капотом тут упрятаны 570 «лошадок». Даже не связанные техрегламентом беззаботные тюнеры на такой уровень в столь небольшой машине не решались. А вот в автоспорте — запросто. К счастью, регламент WRX предполагает полный привод, так что реализовывать тягу будут все четыре колеса.
В данном проекте силы объединили команда PSRX Volkswagen Sweden, отделение Volkswagen Motorsport и дочерняя фирма Volkswagen R. Партнёрам предстоит защитить двойной титул 2017 года, выигранный на адаптированном к данному чемпионату Polo GTI прошлого поколения (PSRX Volkswagen получила тогда командный кубок, а её пилот Йохан Кристофферсон стал чемпионом мира).
Заметим, что фирма Volkswagen R — новый участник проекта. Эта дочка основного Фольксвагена занимается постройкой R-версий. А значит, такое сотрудничество, во многом рекламное, даёт надежду на появление какого-нибудь гражданского Polo R. Кстати, в прошлом поколении Polo именно модель R WRC была самой мощной дорожной версией, а вовсе не GTI (220 сил против 192). Правда, на полный привод инженеры даже в ней не расщедрились.