Кросоверу Honda CR-V додали «позашляхову» версію TrailSport. Вперше таке виконання поєднується з гібридною силовою установкою.
Кросовер Honda CR-V ось вже понад 25 років залишається бестселером американського ринку, причому минулого року був встановлений абсолютний рекорд продажів – понад 400 тисяч примірників. Зараз модель перебуває у шостому поколінні, і оновлення в межах зміни модельного року має зробити її привабливішою. Для цього розширено список стандартного оснащення і додана нова версія – позашляхова TrailSport, як у Pilot та Passport.
Всі CR-V відтепер оснащені збільшеним до 9 дюймів екраном медіасистеми (було 7) і бездротовою зарядкою. Варіантам EX-L, Sport-L, TrailSport та Sport Touring дісталася цифрова панель приладів діагоналлю 10,2 дюйма, також у Sport Touring з’явився їздовий режим Individual та підтримка сервісів Google. Повнопривідним CR-V, своєю чергою, покращили керування тягою на низьких швидкостях. Тепер електроніка підгальмовуватиме відразу два буксуючі колеса (по одному на кожній осі), допомагаючи моменту перебиратися туди, де краще зчеплення.
Просунутий трекшн-контроль дістанеться й CR-V TrailSport Hybrid, який, як зрозуміло з назви, запропонують з гібридною силовою установкою. У ній бензиновий «атмосферник» 2.0, який працює за циклом Аткінсона, доповнює кілька змонтованих паралельно один одному електромоторів. Тяговий розвиває 335 Нм, а комбінована потужність усієї системи становить 207 к.с. Привід у «трейлспортів» повний, Real Time AWD. З головних відмінностей від інших версій – особливий декор та 18-дюймові колеса з шинами Continental CrossContact ATR.