Несколько дней назад Илон Маск побывал в Германии, где встретился с местными властями, а также посетил строящуюся Гигафабрику. Там он заявил журналистам, что Tesla совершит революцию в автомобилестроении.
«Все подробности о том, как здесь будет устроено производство, я расскажу на «Дне батарей» (22 сентября – прим. ред.). Но пока могу лишь отметить, что здесь мы полностью меняем ключевые подходы к проектированию и производству автомобилей. Это огромный шаг вперед, который затрагивает сборку, разработку и конструирование», – сказал Маск.
Есть предположение, что речь идет о создании автомобильных кузовов. Ранее Илон Маск уже говорил о стремлении снизить количество кузовных деталей, укрупнив их, и даже демонстрировал в Калифорнии самый большой штамповочный пресс. Ожидается, что на заводе в Берлине таких прессов будет несколько. Кроме того, в прошлом году компания Tesla запатентовала единый гигантский станок, состоящий их нескольких штамповочных и стыкующих модулей, который один способен изготовить кузов автомобиля целиком.
Сейчас на современных автомобильных заводах детали кузова штампуются отдельно, а потом свариваются на следующей нитке конвейера. Упрощение этого процесса позволит «Тесле» снизить себестоимость своих автомобилей.
В подтверждение этой версии служат и слова Маска, сказанные им пару недель назад изданию Clean Technica. Тогда он утверждал, что именно инновации по части производства станут долгосрочным конкурентным преимуществом Tesla над остальными автопроизводителями.