Ineos зупинив виробництво позашляховика Grenadier, і це надовго. Гендиректорка британського бренду Лінн Колдер повідомила журналістам, що у компанії закінчилися деталі салону «без яких ми не зможемо продавати автомобілі».
Топменеджерка підтвердила, що проблема з постачальником серйозна, і поновлення виробництва навряд чи відбудеться до кінця 2024 або навіть початку 2025 року.
За чутками, Ineos постраждав через банкрутство Recaro. Хоча в компанії не повідомили, з яким саме постачальником виникли проблеми, глава британської марки дала зрозуміти, що для виходу з ситуації доведеться шукати альтернативного постачальника.
Зупинка виробництва рамних позашляховиків Grenadier відбулася у критично важливий момент, коли ідейний послідовник класичного Land Rover Defender готувався вийти на ринки Китаю та Мексики. В Україні, до речі, автомобілі Ineos цього року теж були анонсовані, але тепер плани доведеться переглянути.
При цьому продажі Ineos у Європі падають навіть без проблем з постачальниками. За вісім місяців 2024 року було продано на 35% менше машин, ніж за аналогічний період 2023 року. У Великій Британії ситуація ще гірша: попит обвалився втричі! Керівник північноамериканської філії Ineos визнав, що проєкт Grenadier довелося переосмислити: утилітарний дешевий позашляховик для фермерів випустити не вдасться.
Тепер маркетологи Ineos намагатимуться зробити ставку на преміальний сегмент, щоб знизити наклади, але збільшити прибуток. Для вимогливих клієнтів започатковано програму персоналізації. Деякі дилери прямо говорять, що позашляховики Ineos мають бути дорожчими, щоб зацікавити платоспроможну аудиторію.
