Генеральний директор Ford Motor Company Джим Фарлі висловив побоювання щодо майбутнього електромобілів, зокрема у США. На його думку, скасування державного податкового кредиту для покупців може призвести до різкого зниження інтересу до таких транспортних засобів.
Він заявив, що без пільги у розмірі 7500 доларів загальний обсяг продажів електромобілів у країні може скоротитися вдвічі. Фарлі підкреслив, що його слова потрібно розцінювати як нагадування, наскільки сильно впливав цей захід підтримки на перехід американців на електротранспорт.
Він припустив, що незабаром частка електромобілів на внутрішньому ринку може повернутися до позначки 5%, яка востаннє фіксувалася в 2022 році. Це значно нижче тих рекордних 10–12%, яких очікують у поточному жовтні. Такий сценарій означає набагато скромніші темпи поширення технології, ніж раніше припускали багато експертів автомобільної індустрії.
Фарлі пояснив, що його команда веде постійний моніторинг споживчого попиту. Перед компанією тепер стоїть складне завдання: необхідно знайти застосування виробничих ліній зі збирання електромобілів і заводів з виготовлення акумуляторів, які виявляться непотрібними в колишніх обсягах.
Крім того, керівник Ford визнав, що клієнти не готові купувати дорогі електромобілі. Попри всі їхні переваги — динаміку, економічність та відсутність необхідності заправлятися пальним, висока ціна залишається головною перешкодою. Тепер, без податкової пільги в 7500 доларів, створення доступних моделей стає для виробника ще складнішим завданням.