Компанія Mazda, як і багато інших автовиробників, пішла шляхом тотальної електрифікації. Як повідомляє агенція Reuters, до 2025 року у японської марки буде 13 нових електромобілів і гібридів, а до 2030 року взагалі не залишиться автомобілів, оснащених виключно ДВЗ.
На сьогоднішній день у Mazda є електрокар MX-30, а також «батарейна» версія CX-30. За планом компанії, починаючи з наступного року будуть представлені три нові моделі з бензоелектричними силовими установками, три «розеточних» гібрида, а також три повністю електричних автомобіля. Якими будуть ще дві моделі, компанія поки не розкрила.
В основу частини «зелених» Mazda ляже архітектура SVA (SkyActiv Vehicle Architecture), на якій базується електрокар MX-30 і електроверсія кросовера CX-30. За попередніми даними, гібридними установками зі співвітчизниками поділиться Toyota. Всі нові електрокари Mazda отримають більшу батарею, ніж у MX-30 (35,5 кВт-год і 200 км пробігу). Цікаво, що у 2019 році директор центру досліджень європейського офісу Mazda Крістіан Шульце заявляв, що автомобілі з великими акумуляторами завдають навколишньому середовищу колосальної шкоди. Але думки та заяви – це одне, а реальність – зовсім інше.
Крім того, інженери Mazda вже зараз працюють над новою платформою, на якій будуватимуть електромобілі в 2025-2030 роках, використовуючи технології, створені спільно з Toyota і Denso. Йдеться, серед іншого, про напівавтопілот, який компанія обіцяє почати впроваджувати вже з наступного року. Система буде стежити за станом водія і зможе гальмувати або повністю зупиняти автомобіль при відсутності реакції з його боку.