Компанія Mercedes-Benz вивела на дорожні випробування новий електричний мінівен VLE, серійний дебют якого запланований на 2026 рік.
В основу нової родини мінівенів ляже модульна платформа VAN.EA (Van Electric Architecture), яка є спільною для всіх майбутніх легких комерційних електромобілів Mercedes-Benz. Цей «візок» приблизно на 70% уніфікований з новою «вуглеводневою» платформою VAN.CA (Van Combustion Architecture). Вони ляжуть в основу середньорозмірних та великих пасажирських венів та фургонів.
Раніше стало відомо, що компанія вирішила розділити сегмент мініенів на два статусні класи: до сімейства «молодшого» VLE увійдуть сімейні та комерційні вени, а також кемпери, а сімейство «старшого» VLS включатиме різні версії розкішних VIP-шатлів.
Прототипи Mercedes-Benz VLE зараз проходять дорожні випробування. Як розповіли в компанії, в рамках тесту машини проїхали зі Штутгарта через Альпи до Риму: довжина шляху склала 1090 км, при цьому електровенам знадобилася всього пара зупинок для підзаряджання, кожна з яких зайняла 15 хвилин. У компанії поки не розкрили ємність тягової батареї, а також максимальний запас ходу, але, ймовірно, далекобійність буде більшою, ніж в актуального EQV – 374 км за циклом WLTP.
Варто зазначити, що на старті в Штутгарті температура за вікнами становила +11°C, а в момент прибуття до Риму вона дорівнювала +33°C. При цьому в салоні протягом усього маршруту підтримувалась комфортна температура – до 22 градусів. Раніше німецький виробник відправляв прототипи VLE на зимові тести: електровени вже встигли проїхатися дорогами Швеції й до Північного мису в Норвегії.