Флагманський Range Rover змінив покоління восени минулого року, а тепер до масштабної модернізації готується Range Rover Sport.
Як з’ясувало британське видання Autocar, новий Range Rover Sport побудують на архітектурі MLA-Flex (Modular Longitudinal Architecture), яка лежить в основі Range Rover п’ятого покоління й має задню 5-важільну підвіску та повний привід з муфтою на передній осі. Завдяки новій конструкції жорсткість на кручення зросте на 50%, а рівень шуму, навпаки, знизиться на 24%.
Офіційної інформації про мотори поки немає, проте журналісти пророкують позашляховику рядні «шістки» сімейства Ingenium потужністю в діапазоні від 250 до 400 «конячок», а також двигун V8 від BMW для SVR-версії, який розташується на вершині гами й видаватиме близько 625 к.с. потужності. За попередніми даними, із такою установкою позашляховик зможе розганятися з місця до сотні приблизно за чотири секунди.
Для нового Range Rover Sport вже підтверджено версії з «м’яким» гібридом, а також повноцінний гібрид з установкою на базі 3-літрової бензинової «шістки» та можливістю підзарядки від розетки. Буде й повністю електрична версія, яка з’явиться орієнтовно у 2025 році, причому за продуктивністю вона не поступатиметься баварській «вісімці». Що ж до 5-літрового агрегату V8 власної розробки Jaguar Land Rover, то від нього автовиробник відмовиться через жорсткість екологічних норм.
Конкуренцію новому Range Rover Sport складе Porsche Cayenne, а «заряджений» Range Rover Sport SVR має змагатися з Aston Martin DBX, Porsche Cayenne Coupe та Maserati Levante Trofeo.