Представлено останній Porsche 718 з двигуном внутрішнього згоряння. Німецька марка показала прощальну спецверсію «молодшого» спорткара.
Porsche 718 Spyder RS успадкував 6-циліндровий опозитний двигун у «трекових» 911. Агрегат розвиває 500 к.с. і 450 Нм крутного моменту – на 80 к.с. і 30 Нм більше, ніж у вихідного спайдера. Оскільки механічна коробка передач тут не передбачена в принципі, 718 Spyder RS став найдинамічнішим у сімействі: розгін з місця до 100 км/год займає 3,4 секунди.
Відмінності Spyder RS від Cayman GT4 RS лише в нюансах: відкрита версія не має гігантського заднього антикрила, а пружини та амортизатори налаштовані трохи м’якше. Споряджена маса новинки – 1410 кілограмів, тобто «ер-еска» на 40 кілограмів легша за звичайний спайдер.
Доплачувати за вихлопну систему з нержавіючої сталі, 20-дюймові колеса, адаптивні амортизатори PASM та занижений на 30 міліметрів дорожній просвіт не доведеться. Однак опцій все одно багато: можна замовити «трековий» пакет Weissach (карбонові кузовні деталі, титановий вихлоп, крісла-ковші), диски з магнієвого сплаву та оригінальний хронометр на передній панелі.
Публічна прем’єра Porsche 718 Spyder RS відбудеться у червні на заході, присвяченому 75-річчю компанії. Потім новинку покажуть на Фестивалі швидкості у Гудвуді. У американських дилерів прощальний спайдер з’явиться навесні 2024 року, європейські отримають свої машини вже цього року.